今天上半年，由于突如其来的"动荡"，本来应该如期举行的"3·15"晚会，不得不延期到今晚，改成央视"7·16"晚会，这让那些以为今年315晚会"泡汤"的车企，也再次紧张起来。因为这次的晚会虽然珊珊来迟，但它依然如同照妖镜，凡是被它点名批评的品牌，定然是侵犯或影响到消费者权益，要知道这些年的315晚会，完全不是某些有钱就能上的"年度经济人物评选"，而是即便有钱也不得不上的央视活动，本次主题"凝聚力量，共铸美好"就是对此最真实的写照。

既然要建设美好的消费市场，那么这次晚会，筛选出无良商家、偷工减料的劣势车企与车型也是责无旁贷。但每次晚会针对的是整个大行业，包括食品、教育、交通等各大领域，而要在有限时间内，指出某个行业各大恶性事件，显然是不太现实的。所以，针对汽车领域，肯定也会像往年一样抓出几个典型案例。那么，到底有哪些车企或车型可能上榜呢？下面咱们就来瞧瞧。

频繁召回，奔驰的光环还在吗？

即便66万买台漏油奔驰，导致车主在引擎盖上哭诉维权，但奔驰的市场地位仍然是国内豪车三大巨头之一。如果是个例也就罢了，但今年以来，奔驰因为漏油而发起的召回案例也不在少数。其中，在刚刚过去的6月份，奔驰就召回了包括E级、GLC、 CLS级在内的部分车型，涉及车辆数量将近67万台，原因是发动机的密封性附件，在长期低温冷启动下，存在渗油的可能性。

而且，不仅是因为漏油而发起召回，其它原因导致的召回事件，也是屡次出现在今年的奔驰身上，甚至前段时间闹得沸沸扬扬的"铝换钢"事件主角，也是奔驰家的E级、C级车型。不禁让人感叹，如果按照这样折腾下去，即便这次晚会没被曝光，那"三叉星"的光环到底还剩下多少？

自燃、换芯，玩一样的价格营销，特斯拉这是在割"韭菜"？

虽然自燃并不是什么新闻，但持续发生在同一品牌上，那就不得不对它的品控产生怀疑了。特斯拉，作为造车新势力中的领头羊，国内外都有很多拥趸，市场保有量位居首位，所以我们说它自燃概率比其它品牌高，那也还说得过去。但据不完全统计，特斯拉自燃起火事件达到12起，甚至大部分人因此丧生，这概率也不小了吧？而就在上个月，也是一台特斯拉发生起火，虽然不是自燃起火，但事故原因却比自燃更令人惊悚，因为这位Model 3车主在驾驶时，竟然发现无法制动，最后不得不撞上土堆。

除此之外，今年开始正式国产特斯拉，在3月份又被多位Model 3车主爆出"换芯"事件，将原本随车清单上标注的HW3.0芯片，换成"乞丐版"的HW2.5芯片，而且一开始，特斯拉似乎还没有认识到"货不对版"的事实，一概置之不理，最后在官方部门督促与舆论压力，才被迫给出对外声明。

中保研扯掉"上汽大众、东风本田"的遮羞布

如果没有这次"动荡"，那么此前的中保研测试，有关帕萨特A柱被撞成90度弯折的事件，定然会是今年原315的热门备选，毕竟当时事件发酵的时间，正好是第一季度，但事情已发生半年了，热度也降了不少，能否登上今晚"315"那就不好说了。不过，这并不能否认上汽大众偷工减料的事实，毕竟除了帕萨特，同样销量很好的途观L的中保研碰撞成绩也非常差，与海外版相应车型却是更优秀的碰撞成绩，形成鲜明的对比。

当然，被中保研揭露的也不仅上汽大众，东风本田的几款车型，也是让我们大跌眼镜。其中，就包括我们熟知的思域，中保研碰撞中B柱直接断裂，侧面成绩获得了最差评价。另外，还有与雅阁同平台打造的同级车型，当雅阁获得良好评价时，它的A柱却发生明显形变弯折。

综上所述，以上汽车圈的负面事件，就是今年有可能入选这次特殊的央视"3.15"晚会，但也不仅是这些，还有马自达的"异响门"、丰田的"机油门"、沃尔沃屡禁不止的共振问题等等……都有可能成为这次晚会被点评的主角。接下来，就让我们把时间留给今晚吧！