MPV市场在国内现如今还是属于刚刚兴起的阶段，目前许多主机厂都没有自己的MPV车型，对比轿车以及SUV产品，消费者对于MPV的选择是少之又少，2020年下半年，几家厂商将发力MPV车型，一起看一看有没有适合你的菜！

荣威iMAX8可以说是一款重磅产品，2020年下半年将上市，上市后以车型的定位来看，应该主打20万级别的市场，将于广汽传祺GM8等车型展开竞争。

对于这样尺寸的车型，一个大气的外观是必须的，车头部分，采用了荣威最新的黑色车标，搭配“荣鳞”风格中网，看起来比较霸气，中网内部为亮黑色，每个菱形块就像鳞片一样向两侧伸展，下包围部分带有一个比较夸张的前铲，配合两侧立体感十足的通风口的造型，整体风格是时尚带些霸气。

车灯方面，日行灯上部与引擎盖平齐，下方呈弧形，并且车灯的造型与中网相融合，底部的黑色元素与中网连接的比较融洽，光源方面，目测为全LED光源。

车身侧面，整体造型比较平直，这也是为车内空间所考虑，车窗镀铬饰条到了尾部进行了加粗，与下方造型有微微的间断，也是让侧面看起来能够多一分活泼，车身下部同样有一条饰条相呼应，侧滑门的滑轨为隐藏式，在第三排的玻璃下沿。

侧面以图片来看，设计风格上比较接近于GM8，这样的设计会不会导致地台过高，上下车方不方便，还需要上市之后进行确认。

轮毂采用了双色抛光材质，相比于之前发布的概念车型少了一份科幻感，但依旧比较精致，轮胎为米其林品牌，轮胎宽度为225。

尾部设计方面有些自家SUV车型的既视感，一条镀铬饰条贯穿两侧车灯，上方是荣威的英文标识，下包围造型比较立体，内部还带有蜂窝状的装饰，配置规格较高，后部带有6个雷达探头，相信上市之后科技配置上应该符合现如今的主流水平。

尾灯内部光源也比较复杂，灯带中央是类似中网的鳞片状，倒车灯隐藏在了车灯的最底部。

动力方面，目前官方并未公布其具体参数，我们还将持续关注。