现在的整个国内汽车市场上，中级车型已经成为了最火爆的竞争领域，毕竟要知道，这两年经济的快速崛起，已经让越来越多的消费者有能力购买一款中级车型了，像市场上的雅阁、帕萨特、天籁、迈腾、凯美瑞、亚洲龙等车型，可都是非常火爆的，而今天咱介绍的这款车型，虽然说已经停产了，但是目前全新车型在海外亮相后，还是吸引了很多消费者的眼球。

作为丰田家族一款最经典的车型，或许谁也没有想到皇冠这款车竟然也倒在了历史的舞台上，要知道当年皇冠可以说是丰田所有车型中的标杆，不管是品质还是保值率，这款车都达到了很高的水准，而且当年进口入华的时候，竞争对手可是直指宝马5系、奥迪A6L等车型，而后期在换代过程中，整车几乎和主流中级车一个价格了，可是依然没有消费者愿意为其买单。

这几年市场上的皇冠可以说完全是“情怀买单”了，惨淡的销量最终让家族停产了这款旗舰车，但是仅仅过了几个月，全新一代皇冠就在海外曝光了，新车夸张的风格设计，比亚洲龙、宝马5系等豪车更加犀利，新车预计下半年入华量产，预计起步价格在26万左右。

从它的整体外观设计上来看，全新的皇冠的设计非常夸张，整个车头部分由黑色网状格栅制成，格栅中添加相应的徽标，代表着自己运动版本车型身份，同时汽车前部被有层次感的线条包围着，前唇部分也采用黑色装饰，整车的冲击力绝对是非常强的，档次感可媲美50万级车型。同时整个车身尺寸设计方面，新车车身长宽高分别为4910/1800/1455mm，新车身轴距达到了2920mm，空间的乘坐还是很宽裕的了。

这次新车换代在内饰塑造上，依然是没有拿出很好的改变，中控的设计明显是过时了，毕竟现在年轻人都讲究驾驶乐趣，大中控触摸屏才是主流设计，不过做工和用料上，新车采用了比较多的软质材料包裹，触感和乘坐还是很细腻的了。

整车的动力系统设计上，新车搭载的是2.0T发动机，入门车型还采用2.5L自然吸气发动与混动系统的搭配选项，据悉两款动力总成最大功率分别为245马力、226马力，拥有前置后驱和四驱两种驱动形式，传动方面采用8AT变速箱，整车的动力上爆发还是很出色的。全新一代皇冠设计更加夸张，能够对年轻消费者造成更强的冲击力，新车有望在年底入华量产，上市后将会和亚洲龙一起对抗德系车型。