近日,海外汽车媒体发布了一组全新奔驰G级4x4的路试谍照,之前的谍照新车都被层层伪装贴纸覆盖无法一睹新车真容,而本次曝光的路试谍照不仅没有伪装贴纸,而且清晰度很高。
新车前脸设计基本延续了现款奔驰G 500的外观设计,不同的是前保险杠使用了奔驰AMG G 63同款,车顶有行李架整流板,其两侧有LED射灯。
车侧是全新奔驰G级4x4最大的亮点,新车拥有比奔驰G 500更宽更高更大的轮拱,悬挂高度比普通版奔驰G级有大幅度增加,但车侧没有增加更低矮的踏板。
新车原厂行李架非常硬,原厂就集成了顶框的功能,而且顶框的面积从车头一直覆盖到车尾,目测结构非常牢固,具有很强的实用性。
全新奔驰G级4x4的车尾比老款有非常大的改变,增加了无备胎罩的后挂备胎和登顶梯,同时为了在被追尾时保护后车安全,在保险杠下方增加了更加低矮的防撞梁。
目前还没有新车动力和机械结构方面的信息披露,不过笔者预计新车仍将使用现款奔驰G 500同款4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率421Ps、峰值扭矩610N·m,悬架仍将使用门桥式结构。
在全新路虎卫士朝着科技和豪华的方向狂奔的同时,全新 奔驰G级4x4则继续往硬派越野的方向大踏步前进,原同为欧洲硬派越野车标签式车型的两车现却分道扬镳,那么问题来了:就外观而言大家更喜欢谁呢?