自带Brembo卡钳却只要20万出头—试驾2020款别克君威GS
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简介:

2020款车型相比老款,最直观的变化就是内饰取消了挡杆,改成按键式换挡,虽然增加了储物空间,但用着真不顺手。另一个改变就是功率下调后的发动机,实际开起来的感受差别不大,油耗倒确实下降了一点点。 整车静态方面的运动氛围营造得比较到位,尤其是座椅。开起来后,虽然底盘和转向表现还不错,但变速箱反应不够迅速,而且车内隔绝了大部分的发动机声浪,缺少听觉上的刺激。

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