泱泱华夏，地大物博，而素有鱼米之乡，人间天堂的江南杭州，更是让我们心驰神往。7月中旬，我们启程前往富饶的杭州，来体验一款新现代豪华大五座SUV的试驾之旅。它便是广汽本田的新款 冠道（NEW AVANCIER）！在今年3月，新款冠道在秉承着以往引领同级的"大五座"越级大空间优势的基础上，焕新升级而来，在运动与豪华方面进行了全面进化。以更动感的造型、更丰富配置、更运动的性能等优秀的产品力，展现着新式豪华大五座SUV的真谛。接下来，我们就一起实践里见真章吧！

新增时尚的双色车身 更显动感与豪华

汽车消费升级，车主却日趋年轻化。在追求汽车的豪华享受上，如今的消费者更偏向产品本身的实力，而不是以前盲目跟风的局限于品牌本身。广汽本田作为国内合资品牌的引领者，在这方面就比大多数豪华品牌更懂消费者的心思。首先颜值设计上，新款冠道变得更加潮流时尚。新增质感威尼斯蓝车色及双色潮感车身，组合出更有质感、更运动前卫的色彩选择，在同级车型率先垂范，营造出不一样的动感豪华。

高颜值的打造离不开细节上的雕琢。条幅状前格栅让前脸霸气十足，搭配贯穿式的镀铬饰条，呈现宽阔的视觉效果。流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯，彰显浓郁的科技感与豪华感。车身侧面19寸铝合金轮辋采用全新设计，释放出都市高级感。个性化溜背造型以及尾部的双边四出排气管，为豪华感增添了运动气息。我们开着这车疾驰在风景秀丽的杭州，频频被车主路人垂涎，反而成为一道最亮丽的移动景观。

比同级7座更宽敞的空间 乘坐体验更奢华舒适

随着二胎政策的提倡，7座车确实有了一定需求。但是想要真正实用舒适的7座体验，一般商务MPV往往更能满足需求，而7座SUV不少反而实用性降低成了鸡肋，影响了乘坐空间。在这点上，广本冠道打造的大五座空间就很纯粹和明智，给我们很豪华舒适的体验。

在中大型SUV领域，冠道和汉兰达都是热度最高的车型。不过相比7座汉兰达，冠道在车身轴距和宽度尺寸上都更大，打造出极致舒展的宽敞空间。加上后排纯平的地板，可遥控的水杯架以及后门角度全开达90度的设计，真的让我们感受到大五座的宽奢享受。加上车内匠心打造高级皮质座椅，采用运动几何图形穿孔，追加缝线等细节处理，做工精致尽显豪华座舱的高级感。

不只静态享受豪华舒适，真正开起来有图书馆版的静谧才更显高级。以往有一些人吐槽本田动态风噪不小，不过我们开着新冠道即便行驶在高速路上，依然有着良好的静谧性。据厂家透露，新款冠道全系标配双层隔音隔热玻璃，并采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，打造出同级别罕见的优雅静谧空间。所以，可以说，新冠道在乘坐体验上有着超越一般豪华车的享受。

智能丰富的配置 尊享便利与豪华的用车之选

智能与科技正让我们生活变得日益美好，也越来越多的运用到车型的设计上。如今的智能科技已经成为消费者评判一款车豪华程度的关键因素。因此，新冠道在该配置上，下足了功夫。新款冠道在安全科技配置上，全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统，有了它们即便新手司机也能轻松应对各种复杂路况。

驾驶新冠道我们走过高速路段与城市拥堵等各种复杂路况，深刻体会到 Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统的稳定而精准，实用性非常高。例如LWC盲点显示系统，在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角，让行车更安全、更便捷。还有带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统，能够从0km/h速度起跟随前方行驶车辆，可自动跟随前车至停车，并重新启动，特别适用于城市拥堵路况。

我们试驾的车型是370TURBO版本，在舒适性配置上，该车搭载Honda最新研发升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。让我们完全体会到新款冠道对豪华感的用心塑造。当然，不仅于此，还有全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯），370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化装备，全都营造出便捷与高端的用车感受。

动力强劲 行驶质感高级 操控乐趣足

本田的车，发动机的强大一直是被车迷津津乐道的话题。作为广本旗舰SUV，新款冠道在试驾体验中，呈现出高级的行驶质感和卓越的操控乐趣。我们开着新款冠道370TURBO车型，走过城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段，充分体验各路况下的动力表现。

坐进驾驶舱启动引擎，2.0T发动机爆发出最强"战斗力"，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力系统最大输出功率高达200kW/6500rpm，最大扭矩达370N·m/2250-4500rpm，百公里加速7.8秒。动力操控运动感升级，在于改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出，从而实现更随心所欲的动力响应，动力输出线性饱满，为驾驶者带来澎湃自如的驾驶乐趣。

新款冠道提纲舒适、经济与运动多3种驾驶模式。行驶到高速上，我们选择SPORT模式，深加油门，发动机转速拉升至3000转左右，提速迅猛有冲劲，充沛的动力刺激肾上腺素飙升。而当行驶到拥堵的城市路段是时，依旧表现不错，换挡平顺，车身沉稳。

而在底盘表现上，得益于ADS全时自适应减震系统的搭载，整体滤震效果很出色，无论是经过颠簸路面的细碎震动，还是越过坑洼或减速带的较大震动，都处理得相当得体，带来媲美豪华C级车的行驶质感与舒适。可以说其强劲动力和卓越的驾驶性能让我们体验到同级鲜有的豪华驾驭享受。

编者有话说：在国内汽车消费逐渐高端化的背景下，那些产品本身充满质感与豪华的车型日趋受到消费者的欢迎。此次，我们体验到的新款冠道就是这样的典型代表。新款冠道自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，这就是最好的证明。它兼具运动与豪华，不管是外观、内饰、空间，智能配置抑或是动力操控，新现代豪华的特质始终贯穿于内外，让新款冠道成为新式豪华中大型SUV的标杆。