在一些消费者看来，买车试驾会遭到销售的厌恶，其实大家想错了，4S店销售是特别喜欢试驾的消费者。至于理由吗，如果你对这款车没有兴趣，如果你不是真的打算买，你会浪费时间去试驾吗？但是，有些车可能试驾一次就可以放心大胆的购买，但是有些车却建议大家多试驾几次，千万不要冲动购车，比如今天说的 宝马3系和凯迪拉克CT5。

讲真，对于想买宝马3系的消费者来说，基本上建议大家试驾一次就可以购车了，或者干脆不用试驾都可以入手。但是，对于想买凯迪拉克CT5的消费者，我反而建议你多去试驾几次，千万不要冲动消费。相信很多消费者都好奇，买宝马3系试驾一次就可以，买凯迪拉克CT5为何要多试驾几次，难道这款车不好？答案自然不是，接下来就聊聊其中的原因。

先说说为什么买宝马3系试驾一次就可以，如果说5年前的宝马3系更注重运动属性，那么如今的宝马3系则更充分地考虑到家用舒适性，操控只能说是其一部分特征。所以，一次试驾就可以分析出这款车是否是你想要的。另外，宝马的品牌影响力也影响着大多数消费者，至少对于去看宝马3系的消费者来说，买车的概率是非常大的，买完也不会太后悔，因为很少有人会说宝马3系不好，毕竟这是宝马汽车。

而凯迪拉克CT5则不同，虽然如今凯迪拉克的影响力日益提升，但是在大多数消费者眼中，凯迪拉克还是二线品牌，在影响力方面本身就稍逊一筹，买凯迪拉克CT5自然要深思熟虑。至少要考虑到一点，那就是以后开出去的时候，朋友来一句，你怎么没买宝马3系啊，你自己是否会后悔，或者面对朋友们对这款车舒适性的质疑，你自己是否能够接受。

很多消费者可能表示，难道凯迪拉克CT5的舒适性很差吗？这点自然不是，而这也就涉及到凯迪拉克CT5的调校问题了。在目前B级车市场，凯迪拉克CT5是少有的前置后驱车型，这类轿车的操控性可以说格外出色。说到这，大家可能也就明白了，毕竟将运动作为主打优势，舒适性自然会有所牺牲，虽然和一些10多万的轿车相比，凯迪拉克CT5的舒适性依旧无敌，但是和同价位车型相比，其舒适性就稍逊一筹了。所以，才建议大家去试驾感受一下。另外，由于凯迪拉克CT5的尺寸并没有像宝马3系那样险些全系都是长轴版车型，所以空间方面也需要消费者好好感受一番。

看到这里，可能有人会说，试驾一次也就能体验到了啊。但是有一点要单独说，那就是这款车的操控问题，凯迪拉克CT5虽然运动属性爆表，但是一般人能否驾驭，还是有待商榷。所以才建议大家多试驾几次，当然，也是给了大家更多的思考空间。总而言之，凯迪拉克CT5和宝马3系都是非常好的产品，在运动属性方面也都有着不错的表现。但是，如果你只是想买一辆大品牌的家用轿车，我还是建议你考虑长轴版宝马3系，凯迪拉克CT5更适合追求运动与操控的年轻人。