在欧洲的BEV(纯电动)市场不断扩大的同时,特斯拉的汽车销量实际上在下降。
根据行业分析师Matthias Schmidt的最新报告,2019年特斯拉在欧洲的销量令人瞩目,但到了2020年,反而令人担忧。
为什么?
目前欧洲纯电动汽车市场正在蓬勃发展,2020年上半年,销售额同比增长34%至216000台。第一季度的增长率为57%,第二季度尽管有新冠疫情的影响,但是依然有5.2%的增长率
主要原因在于,欧洲强有力的补贴政策以及严格的排放法规限制,驱动车厂们生产更多的电动车。
对于特斯拉来说,欧洲一直是特斯拉的销量布局重点。从常理来看,在欧洲有如此利好的情况下,特斯拉销量应该也会顺势获得更大的市场和销量。
但是令人意外的是,特斯拉的销量不增反减,销量同比下降18%至36700台(市场的17%),在第二季度,较去年同期低了40%。
Model 3的销量在32300台左右,表现还不错,剩下的4400台是ModelS/X的销量。
同时这份报告显示,特斯拉在今年上半年的销量大幅下降,但是我们不认为是因为疫情影响特斯拉的交付进度,进而导致销量下滑了18%。
通常情况下,特斯拉会在季末进行一次大规模交付,加州的停产可能打乱了生产计划。
同时需要注意的是,我们正在将之与 特斯拉Model 3在2019年的高销量进行对比,因为彼时没有疫情影响,所以这个也只能作为一个参考。
换句话说,事情可能没有那么糟,但也不是很好,特斯拉在欧洲的主导地位远不及在主场美国。
同时我们也能清晰的看到,在接下来的第三、第四季度,特斯拉将不再受供应的限制,我们可以观察Model 3的需求是否依然强劲。
你觉得特斯拉是否还能创造之前的销量神话,霸榜欧洲新能源汽车市场?欢迎留言告诉我。