诚然，凭借着轩逸在我国紧凑型家轿领域的出色发挥，使得现如今的日产依然有着与本田、丰田并称为“日系三杰”的资本；但不否认的是，日产在紧凑型SUV领域的表现，却着实是有些差强人意了。尤其是在本田推出了新款CRV和全新皓影，以及丰田换代了RAV4并推出了全新车型威兰达之后，日产的这一窘境似乎被放大得更为明显。于是，为了彻底摆脱这一困境，同时也为了进一步提升竞争力；日产在时隔七年之后终于对奇骏进行了换代升级。

近日，有海外网友释出了一组全新一代奇骏的实拍照；虽然是率先上市的海外版本，但对于日后国内引入的版本还是有着一定参考意义的。话不多说，一起来看看吧。

外观方面，全新一代奇骏还是会与国内现售的版本有着较大区别的。新车采用了造型更为新颖的““Vmotion”设计语言；其V字型格栅虽然家族风格浓厚，但外围包裹的粗大镀铬，以及内部嵌入的熏黑织网，都会让它显得更为硬派一些；而视觉感更为激进的分体式大灯，以及层峦起伏的银色前唇，则又会让它的这份硬派质感提升不少。

车侧一面，新车的腰线显得十分凌厉；结合宛如利刃一般直插其中的侧裙造型，以及折痕曲线更显棱角分明的D柱，持续展现着孔武有力的肌肉元素。此外，新车虽然没有悬浮式车顶结构加持，但分区渐层明显的双色布局，却让它在时尚感方面丝毫没有落下的意思。

车尾部分，新车依然布以棱角分明的犀利尾灯以及敦实的后包围；此举也算是最大程度地呼应了前脸，并持续提升着它的硬派特质。

如果在看了它的外观之后，你会以为全新一代奇骏会彻底转型为硬派SUV的话，那可就错了！因为新车的内饰布局中，不仅有大量具备着白色缝线的软性材质包裹，还会用上全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子档杆等强调科技感的配置；其内饰的整体设计，所呈现出的多样化质感，丝毫不亚于国内现售的奥迪Q5L。

尺寸方面，全新一代奇骏海外版本会有4648/1839/1699mm的长宽高和2705mm的轴距；对比于现售的版本，除了宽度几乎全部下调了一些。不过，从图中不难看出；新车依然会有5座和7座版本可选，并且考虑到下调的幅度并不大；所以真要说对乘用空间的影响，应该也不会很明显。当然啦，最关键的是目前也不排除未来引入国内销售时，新车的尺寸会进行加大处理。

至于动力部分，海外版本新车会换装一台2.5L缸内直喷的自然吸气发动机，参数部分目前尚未有明确信息；但预计会有些许提升。而传动系统方面，则还会与之匹配CVT变速箱，并在部分车型之上配用四驱系统。

整体看来，在颜值优化之后，无疑会让全新一代奇骏更为契合当下的流行审美；而新车所换装了更具质感的内饰之后，同样也在一定程度上提升了它的竞争实力。如若未来引入国内时，真能提升尺寸，并辅以足够亲民的价格。那还真有可能让目前国内持续走红的皓影，都显得不是那么香了呢！