大众最便宜的SUV 1.4T高功率发动机还有大空间 低配仅10万

大众尽管不是豪华品牌,但是凭借丰富的车型产品,过硬的技术储备,还是赢得了中国市场的青睐。为了抢占更入门车型市场,一汽-大众推出了捷达品牌,并且继VS5之后,又发布了一款尺寸更大的 VS7,依旧主打高性价比路线。


VS5的放大版

早前的VS5充分借鉴了大众旗下西雅图的设计思路,打造出凌厉时尚的线条。而VS7可以说是VS5的放大版,关系上类似斯柯达柯迪亚克和柯珞克,同为MQB平台,一个大一个小。如此看来,捷达品牌车型的大众基因已经十分明显了。


尽管只有三款车型,但捷达品牌的家族设计语音已经比较成熟了。中网采用大面积的亮片,仿佛武士铠甲一般,并且与全LED大灯融为一体。下方的雾灯同为LED光源,中间更有镀铬装饰。车头有360环影的摄像头和ACC自适应巡航的雷达,说明VS7的主动安全配置较高。



侧面线条简洁有力,很有大众车型的气质。不过受限于成本,上方的行李架仅为装饰,下方的黑色饰板也仅覆盖四周,没有估计到轮拱。车轮采用双色18英寸轮毂,配备的是玲珑品牌轮胎,价格低廉。



尾部的造型比较有层次,亮点来自于尾灯的Y字形细节,让整体的气质偏向动感。下方有大面积的银色装饰板,但两侧的排气仅为装饰。



硬塑料内饰

内饰的风格还是很有大众集团的特征的,中控区域明显偏向驾驶员一侧,并且仪表盘、方向盘、挡把等都是大众的模块化设计。但整个中控都采用了硬塑料材质,手感和质感都比较欠缺。方向盘的造型与大众其他车型一样,仅仅是中间的logo不同。




中间的大屏没有采用大众的MIB系统,而是一块安卓系统的大屏,不过功能上更为丰富,有在线娱乐、手机互联、智能导航等主流功能,显示效果也比较清晰。下方的空调面板还用上了大众最新的双区自动空调面板,全触控操作方式。此外这台车还具备自动驻车、胎压检测、自动启停、全景天窗等配置。



座椅方面采用织物和皮革的组合面料,整体乘坐感受同大众车型接近,支撑度很好。同时前排两张座椅都有加热功能,主驾驶还有电动调节。后排为独立三头枕设计,下方有空调出风口和USB口。后排座椅支持4/6比例放倒,后备箱的空间也比较实用。



变速箱有亮点

对于大众车型而言,1.4T发动机可以说是最为常见的。这台VS7也不例外,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,是标准的高功率EA211。而变速箱部分没有使用7速双离合,反而采用了爱信的6AT,这样一来无论是平顺性还是耐用度反而还有一定的提升。底盘方面自然是MQB标志性的前麦弗逊后多连杆组合,全系都没有四驱车型。



廉价版大众

不管你能否接受,大众就是看上了15万内的这个价格区间,宁愿自降身价也要和自主品牌一战高下。捷达VS7采用了大众的MQB平台,大众的发动机,大众的设计语言,看上去很大众,仔细看做工和用料又很廉价,可以说是完全主打低价的产品。捷达和大众的关系,就好像红米和小米,荣耀和华为,至于会不会拉低大众的品牌形象,厂家都不担心,我们又操心什么呢?更多新车资讯请点击“关注”新车快评,也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章,未经允许、请勿转载。


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车系: 捷达VS7
标签: 海选导购
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