奔驰AMG A35L，先不说国产不国产的事情，有人觉得它不够纯粹。既然要性能，为什么又要加长？鱼与熊掌不可兼得，谁会买性能钢炮的时候会把“乘坐空间”因素作为购买的重点考察目标。真的不是万物皆可加长！其次，这款车在制造期间，部分批次车辆的发动机水管又装反了。或许奔驰希望35车型以及国产能够拉低AMG的入门门槛，赚取更多的利润，但有些事情真的没有那么简单。

好在在这次成都车展上，奔驰AMG A45两厢版终于来了！原装进口，一款纯粹的小钢炮。此次A45共推出了三款车型，售价从49.98万到57.98万元。

前脸采用了直瀑式进气格栅，中间是三叉星星辉LOGO。扁平的前大灯看起来非常锐利，同时搭配下包围的进气口以及AMG运动套件，营造出具有攻击力的视觉效果。

车身侧面，19英寸AMG轮圈搭配红色卡钳非常显眼，整体线条突出运动化风格。

尾部设计了扰流板、扩散器与双边双出排气系统。略显圆润的尾部造型非常性感。

内饰方面，它与普通的A级的功能布局基本一致，10.25英寸液晶屏，液晶仪表盘。当然作为AMG车型，黄色风险的赛车座椅，碳纤维饰板等彰显性能的配置必不可少。（Drive Unit单元的AMG高性能方向盘和高性能座椅需要选配）

动力性能方面，AMG A45系列均搭载M139的2.0升直列4缸涡轮增压发动机。它有几项黑科技：

涡轮增压器采用滚珠轴承设计，能够最大限度的降低涡轮转动摩擦，目的就是提升响应速度。而轻量化的铝合金发动机缸体应用了闭合式水道设计，降低缸体重量的同时，可承受更大的发动机负载。

双级燃油喷射，需配合缸内喷射的雾化燃油，最大限度地压榨每一滴燃油。这款发动机在AMG A45 4Matic+与AMG A45S 4Matic+上分别可输出387马力和421马力的动力输出，480牛米和500牛米的峰值扭矩。与之匹配的是8速双离合变速箱。0-100km/h官方给出的加速成绩为4.0秒和3.9秒。

此外，AMG A45系列会搭载4Matic+系统，扭矩分配可根据路况以100：0/50：50的比例在前后轴之间变化。AMG扭矩控制系统能让动力在后轮之间进行自由分配。

定价很“奔驰”，纯粹的小钢炮，自然价格也不菲。毕竟喜欢它的人都不差钱。