众泰圆你豪车梦,长城让你开坦克

汽车行业有个术语叫做逆向开发(CHAOXI), 当然当今众多车企起步的时候都是这么干的,甚至连丰田也不例外。这些年逆向开发玩的最牛的非众泰莫属,众多豪车(保时捷Macan、兰博基尼Urus、奥迪Q3、马自达CX-4,路虎揽胜)均难逃众泰设计部门的皮尺。

众泰 SR9 VS 保时捷 Macan 众泰 SR9 VS 保时捷 Macan
谁是揽胜,谁是T900 谁是揽胜,谁是T900

众泰让众多车友圆了豪车梦,接下来我想说,众泰不算什么,长城可以让你开上“坦克”。只不过长城没有去逆向开发一辆军用坦克,而是将旗下豪华品牌WEY的一款硬派越野新车命名为“ 坦克300”。上图说事儿:

坦克300正面照 坦克300正面照

坦克300官宣的定位是硬派豪华越野车,既然是硬派越野车,当然就要应用长城起家SUV车型的非承载式车身。这个前脸,除了借鉴牧马人的设计风格外,隆起的发动机盖、外凸式前保险杠、平直前风挡、大尺寸轮眉……独特硬汉元素也不少,确实有坦克的威猛感。

T300侧影 T300侧影

侧身一看,还是可以找到路虎卫士的影子。突出车体的前包围,外扩式轮眉设计,这种极具张力和个性的侧身老侃很喜欢。

坦克300尾部 坦克300尾部

横开式尾门、外挂全尺寸备胎,坦克300的背影在硬派越野车算得上中规中矩。不过老侃个人觉得现在拖车服务、紧急救援很便捷,进西藏和新疆,即使出了状况,也可以选择让第三方帮忙脱困,实际用上备胎的场景太少。而且,在后背门上悬挂备胎,不光增加车重,增加油耗,时间长了,会产生旷动和异响。备胎这个配置即使在越野车上也越来越鸡肋了。

坦克300底盘 坦克300底盘

底盘装甲做得非常到位,在应对非铺装地面的时候,可以有效避免托底对底盘的伤害,同时一般的砂石冲击也不会伤害到底盘行驶系统。老侃要为坦克300的底盘保护点赞,魏老板要给工程师团队加鸡腿。

坦克300内饰 坦克300内饰

内饰方面,采用个性的双色设计,带有橙色点缀的圆形出风口呼应了外观的部分设计元素,也和WEY品牌旗下其他车型内饰保持风格一致。同时,新车还配备了12.3英寸的液晶仪表和中控屏,双联屏设计妥妥的奔驰感,但是很协调,很讨人喜欢。

此外,据说在配置方面坦克300配备“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野利器;同时拥有同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式。WEY旗下产品一如既往的配置丰富,用料十足。

底盘透视功能(路虎为例) 底盘透视功能(路虎为例)

接下来就等坦克300的详细配置和售价发布了,鉴于车辆尺寸是紧凑型,老侃觉得售价区间可能在15-20万,猜的对不对,过些日子揭晓。建议相信长城越野车品质,喜欢轻奢风的车友们关注这款车,出手购买,不为别的,以后参加同学会打起电话来都霸气:

把班花拐跑的大埋汰:“二力呀,到哪里了?同学们都到了,就差你了,我出去接一下你吧。你开的啥车呀?一会儿可以停在我的奔驰边上。”

二力:“大埋汰,我快到了,我开的是坦克。”

对答完美!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 坦克300
标签: 新车资讯
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