长城汽车三十周岁生日，魏建军给自己泼了一盆"冷水"。他说，长城汽车过往的成功得益于中国汽车发展的"红利"。如今"红利"将尽，汽车产业又处于大变革之中，长城汽车的未来正面临着各种不确定性，或许将"命悬一线"，必须进行一次"脱胎换骨"式的改变，才能够继续"活下去"。

为此，在今年7月20日举行的"科技长城 创变未来"长城汽车技术品牌发布会上，魏建军果断宣布长城汽车进入"大变革时代"，将"由中国汽车企业向全球化科技出行公司"转型。基于这一目标，长城汽车同时发布了"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技术品牌，希望能够凭借深厚的技术积淀、前瞻的技术布局和创新的技术理念，加速公司转型，夯实逐鹿全球的核心竞争力。

三天之后，2020成都车展开幕。长城汽车基于全新技术平台打造的第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY全新越野SUV坦克300、欧拉ES11等车型同时全球首发亮相，转型的计划由理论进一步走向实践，梦想有了更加坚实的产品支撑。

第三代哈弗H6、哈弗大狗等引领SUV新趋势

作为SUV领军者，哈弗H6已经累计85个月成为SUV销量冠军。但不可忽视的是，以长安CS75PLUS为代表的新一代SUV车型，正在越来越逼近哈弗H6，给了哈弗H6极大的压力。

逆水行舟，不进则退。2020成都车展上，长城汽车亮出"新武器"—— 基于中国首个全球化高智能模块化技术平台"柠檬"打造的第三代哈弗H6正式亮相。

该车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距达到2738mm，借助于全新平台实现了车身尺寸的全面提升，乘坐空间更加出色。同时，新车采用全新的"弦韦"设计语言，搭载新一代智能AI交互、千兆以太网+5G等功能，外观的潮流性和整车的智能性大幅提升，将开启"国民神车"全新王朝。

和第三代哈弗H6同时亮相的，还有同样基于"柠檬"平台打造的全新品类SUV哈弗大狗。该车以"3/4刻度座驾"为产品理念进行打造，采用"心潮力量美学"设计语言，车身布满富有肌肉感的硬朗线条，看上去极具别样的潮流之美。同时，哈弗大狗采用了富有科技感的内饰设计，并搭载了一系列智能化配置，赋予了年轻消费者更多的可能性，有望引领SUV走向新趋势。

除此之外，哈弗F系的全球化车型——2021款哈弗F7/F7x也正式亮相。该车采用全新中网造型，中控屏幕升级至12.3寸，并围绕着"世界同步"和"娱乐至上"两大用户需求，率先搭载哈弗新一代智能网联系统，将给消费者带来更加年轻智能的出行体验，并带动长城汽车更好地逐鹿全球市场。

全新SUV坦克300开创长城汽车越野新格局

在中国市场上，长城汽车除了是SUV销量冠军，还是皮卡销量冠军。这使得长城汽车在越野方面也有着深厚的积淀，比如在本次车展上市的长城炮越野皮卡柴油8AT车型，扭矩高达400N·m，搭载三把锁、绞盘、涉水喉等发烧级越野装备，并全系标配专业级越野轮胎，可胜任全路况、全场景征途，越野性十足。

不过这还不是长城汽车在越野上的全部实力。本次成都车展，基于全新的"坦克"全球智能专业越野平台打造的越野SUV——坦克300正式亮相，这是WEY品牌全新豪华越野SUV品类下的首款车型，开创了长城汽车的越野新格局。

据长城汽车介绍，"坦克300"基于"坦克·WEY"平台打造， 产品命名中的"300"是硬核越野与智能豪华的体验。该车配备"三把锁"、坦克转弯和蠕行模式"3"把越野利器，具备专业越野专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等，能够让"0"基础的用户享受到专业级越野乐趣，再加上智能驾驶、智能网联、智能越野以及沉浸式科技座舱等先进科技的加持，还能为广大用户提供"0"门槛的智能豪华体验。

值得注意的是，考虑到SUV用户对越野充满向往，长城汽车还将在"坦克·WEY"平台下打造多款车型，全面覆盖紧凑型、中大型和全尺寸越野SUV市场。长城汽车希望，通过坦克300及其后续车型的到来，开创中国品牌全新智能豪华越野SUV品类，建立起越野SUV市场的"智能、豪华、越野"新格局。

欧拉ES11吹响欧拉品牌进军全新细分市场号角

电动化愈演愈烈的大背景下，必须紧跟时代潮流，才能傲立于未来。本次成都车展，长城汽车加快电动化布局节奏，其欧拉品牌旗下黑白CP猫系组合同时亮相。其中，欧拉白猫基于专属ME平台打造，拥有日式灵动靓颜，具备高度集成、高效节能、动力强悍、智能化、稳健可靠等特点；欧拉黑猫由欧拉R1更名焕新上市，综合补贴后全国统一售价为6.98-8.48万元，续航里程提升至405km，实现了21项智能升级。

更加引人瞩目的是，长城汽车基于"柠檬"平台和"咖啡智能"整车智能系统打造的欧拉首款A0级纯电动SUV——欧拉 ES11（内部代号）也在本次成都车展迎来全球首秀。该车采用复古未来主义设计风格，萌萌的感觉比大众甲壳虫还要可爱，颜值在A0级纯电动SUV中"数一数二"。

车身尺寸方面，欧拉 ES11长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，除了长度没有欧拉iQ长，其他数据均不逊色于欧拉iQ，这保证了其在A0级SUV市场的空间竞争力，也有助于欧拉品牌在全新细分市场脱颖而出。

写在最后

大象转身慢。在"新四化"重塑汽车产业的潮流中，传统车企纷纷转型要做"科技出行公司"。但受自身体制和规模的影响，大多数传统车企都停留在喊口号阶段，没能真正地迈开改革的步伐。长城汽车从提出要做"全球化科技出行公司"到三大技术品牌发布再到第三代哈弗H6、哈弗大狗等全新平台产品落地，一步紧接一步，凸显出了转型的坚定决心。

从短期看，第三代哈弗 H6、哈弗大狗等全新平台产品不断落地，能够使长城汽车在新的市场竞争中保持产品力领先，并为销量增长"保驾护航"；从长远看，站在未来的正确方向上坚定转身，这将有助于长城汽车早日构建起面向未来、面向全球的核心竞争力，并由此决胜全球汽车市场。

总之，从2020成都车展开始，长城汽车的转型又进一步，更加值得消费者期待。