7月24日，中期改款唐在成都车展正式亮相并开启预售，其燃油版车型预售价为17万以内， 唐DM四驱高性能版的预售价为30万以内、四驱性能版的预售价为25万以内。据官方消息，唐EV也将在今年下半年上市交付。

外观

2021款唐外观相比老款车型并无本质上的变动，只是在一些细节上做出了针对性的优化。比如新车到的牌照架位置微微下调，露出了更多的中网饰条；左右格栅的饰条装饰从两根缩减为一根；另外在前叶子板上还加入了AWD字标，将自己四驱车型的身边体现了出来。

22英寸的轮毂仍出现在顶配车型上，此外还有Brembo刹车卡钳，而轮毂的颜色则变为了黑色，更加运动。另外在新车的后视镜上有NFC的字样，它可以利用手机的NFC功能当作智能钥匙，并且可在无网络的情况下使用。

内饰

中期改款唐在内饰上做足了文章，其由比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂亲自操刀。座舱以中国古典建筑为灵感，有着非常明显的层次感；同时车内用料与同级别车型相比也丝毫不落下风，使用了大面积的麂皮面料；电子档杆以及座椅的设计灵感则源自龙鳞纹路。

在智能网联层面，新车搭载15.6英寸旋转大屏，其中内置了DiLink 3.0系统。新车还采用了全新UI界面，搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑。在驾驶辅助上， 2021款唐搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，主流的主动刹车、车道辅助保持、ACC自适应巡航均包括在内；而对于那些对倒车有困难的驾驶员，唐则有 DiPilot智能遥控驾驶模式和 3D全息透明影像系统。

性能

2021款唐DM继续搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合，系统综合最大功率分别为437马力和586马力，峰值扭矩659牛·米和900牛·米，零百加速时间分别为5.1秒和4.3秒。另外官方称新车的百零制动距离可达36m，在同级别车型中达到比较优异的水平。

至于燃油版车型则继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面，燃油版车型匹配的是一台6速手自一体变速箱。