换标亮相成都车展,江淮嘉悦X8或于第三季度上市

文\魏无羡

自从嘉悦A5、嘉悦X7以及嘉悦X4先后上市后,消费者对于江淮乘用车也有了新的认识。旗下多款新品凭借着出色的设计、超大的车内空间和较高的性价比,都收获了非常不错的销量,同时也对江淮的新产品有了更大的期待。


近日,在万众人瞩目的成都车展上,江淮乘用车再接再厉,亮相了旗舰车型 嘉悦X8,新车将于第三季度正式上市。和我们此前了解到的情况不同,此次亮相的嘉悦X8搭载了江淮与大众合资成立的“思皓”品牌的车标,这在表明其具备大众血统的同时,也意味着江淮乘用车或有新的战略发布,不过具体内容我们目前还不得而知。


下面我们先来了解一下嘉悦X8的具体产品力。

定位于中大型SUV的嘉悦X8,出色的外观设计成为最大的亮点之一。


当看到嘉悦X8的外观时,很难想像它是一辆国产车型,每个地方都那么美轮美奂。前脸的整体造型相当霸气,断层式的中网瀑布式格栅尤其值得欣赏,看起来特别精致和时尚。两侧的灯具设计也颇有意思,大灯虽小却炯炯有神,雾灯够大而又不显粗犷,两者相得益彰,配合得很默契。


嘉悦X8的侧面也很有灵魂,虽然没有采用流行的悬浮式车顶,但是一点也不违和。在腰线的衬托下,嘉悦X8看上去更具肌肉感,宽大的轮毂凸显了其运动属性,值得肯定。尾部则相对圆润,过渡得也比较自然,流行的贯穿式尾灯,隐藏式的排气孔设计,也算是中规中矩。



相对于嘉悦X8惊艳的外观,其内饰设计也并不平淡。仪表台错落有致同时也拥有不错的立体感,悬浮式的方正中控屏很有家居气息,空调控制面板与出风口的交融的恰到好处。这样的内饰设计虽然谈不上多么惊艳,但是看上去却很舒服。


嘉悦X8的车身尺寸为4795*1870*1758mm,轴距为2810mm,这也是一款中大型SUV应有的身材。所以,其在空间上体现出来的优势是最明显的。据了解,嘉悦X8将提供5/6/7座等多种座椅组合,满足不同层次消费者用车的需求,7座版本为2+3+2设计,后排座椅可以完全放倒,无论乘坐还是装载,实用性都相当高。


动力方面,嘉悦X8将沿用嘉悦X7上的动力配置,1.5T发动机匹配6挡手动或6挡双离合变速器,这个组合对于嘉悦X8而言也能够满足日常家用,同时这套动力系统也足够成熟,以平顺可靠耐用而著称。当然,也不排除嘉悦X8未来还会有更高端的2.0T发动机导入,更多信息还需要等待披露。

写在最后:

嘉悦X8的亮点还是十分明显的,出色的外观设计无可挑剔,不管对于江淮还是国产车来说都是一个非常大的进步。而高达2810mm的轴距,则让嘉悦X8在空间上有着相当不错的竞争力,1.5T的动力表现也足够OK。而除了这些之外,新车将于第三季度上市,届时还有几点值得关注。一是价格或许会有惊喜,二是挂了思皓标后其俨然成为了一款合资产品,德系血统身份更为明显;其三则是在配置方面或将再树新标杆,具体如何我们拭目以待。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)


点击进入 2020成都车展 专题
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 嘉悦X8
0 +1
收藏
纠错/举报
1.1万关注 | 4318作品
+ 关注
汽车媒体新势力
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈