7月24日的成都发生了两件大事，第一件是我国关闭美国驻成都总领事馆，另一件则是成都车展媒体日正式开启——与以往不同，后者原本只是一个地区性车展，却因疫情的缘故被各大汽车厂家选中、扎堆发布了一大票全新重磅车型。具体有哪些？下面我们挑了一些重点的。

官方指导价：29.98-38.18万元

官方指导价：43.98万元

在所有参加成都车展的豪华品牌中，只有奔驰是阵仗最大的那个——借由此次车展，奔驰一口气发布了包括CLA轿跑车、CLA猎装车以及AMG CLA 35在内的全部全新一代CLA车型。在这之中，CLA轿跑车与CLA猎装车各提供CLA 200与CLA 260 4MATIC两款配置车型，搭载1.3L与2.0L涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，售价区间29.98-38.18万元；AMG CLA 35则搭载AMG A 35同款的2.0T+7DCT动力总成与4MATIC全时四驱，售价43.98万元。

对于那些喜欢轿跑车＆猎装车造型、追求纯进口品质的消费者来说，CLA系列显然是一个比A级更好的选择，不过以此为代价，CLA系列在空间实用性方面明显不及国产的长轴距版A级，并且售价也明显比同动力/配置水平的A级更贵——老款CLA轿跑车与AMG CLA车型到死都没有提供优惠，所以如果想要购买新款CLA，消费者必须得提前算好预算。

官方指导价：49.98-57.98万元

原厂最强小钢炮终于来了。此次全新一代AMG A 45共推出了三款不同配置车型，分别为AMG A 45、AMG A 45 S与AMG A 45 S先行特别版。新车造型基本与已经上市的AMG A 35一致，但细节处更显野性，比如直瀑式中网、双边四出排气与全新造型的AMG轮圈。动力方面，2.0T+8DCT组合经过全面升级，可带来310kW的最大功率与500N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间最快可达3.9s。

预售价：36.5-46万元

3系为什么在操控性能方面太过拉垮？答案来了，因为要给4系让道。不出意外的话，我们对3系的那些失望都能在4系身上找回来，并且后者还多了一条“纯进口”的逼格Buff。此次参与预售的两款车型分别是425i与430i，二者将搭载低/高功率版2.0L涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速器，动力参数与3系基本保持一致。

仅亮相

如果没有这台颜值逆天的K5，恐怕起亚就要真的被消费者遗忘了。此次亮相的全新一代K5拥有一个全新的中文名称凯酷，其造型基本沿袭了海外版车型，并且由于是全新索纳塔的同平台姊妹车型，在车身尺寸、配置水平、动力参数方面也将与后者看齐。

仅亮相

昂克赛拉已经上市有一点时间了，所以这次的重点自然不是“车壳”，而是“内核”——被众人期待已久的具备压燃技术的Skyactiv-X第二代创驰蓝天发动机终于要来了。据悉，这颗全新的2.0L自然吸气发动机可以带来133kW的最大功率与224N·m的最大扭矩，比现款昂克赛拉搭载的Skyactiv-V一代创驰蓝天2.0L自吸发动机多了15kW与22N·m。

仅亮相

虽然看起来很运动，但i6 MAX还是会坚定地走家用化路线，毕竟运动这件事，有姊妹车名爵6去做就够了。除了全新的造型设计外，i6 MAX在车机系统与部分舒适性配置方面也进行了大幅升级，而动力方面则将提供燃油版与插电式混合动力版车型，前者搭载1.5L四缸涡轮增压发动机，后者则由1.5T四缸发动机与一颗电动机组成。

仅亮相

这是荣威iM8第一次正式与消费者见面，而且仅从它颇具质感的造型设计与硕大的尺寸就能看出，这台车完全是冲着别克GL8来的。目前有关于iM8的消息还不多，其车身长、宽、高分别为5016、1909、1788mm，轴距为3000mm，动力方面将搭载2.0L涡轮增压发动机，可提供172kW的最大功率与360N·m的最大扭矩。