全新换代国产的 起亚K5凯酷完全可以排进本届车展最重磅新车阵营，它对于起亚在华未来的市场走向意义重大，堪称一剂“强心剂”。

7月24日，东风悦达起亚国产凯酷（ALL NEW K5）于成都车展首次面向公众正式亮相，并同步到达全国各经销门店。

值得一提的是，起亚在凯酷亮相之际正式启动了“该你出色，东风悦达起亚凯酷 （ALL NEW K5）代言人全国招募”活动，营销攻势颇为浩大。

我们对全新国产K5凯酷的车型关键信息做了以下梳理：

①在外观上，国产凯酷相较此前我们探店的韩国进口版基本维持一致：心跳式全车身LED灯组、轿跑式的溜背车身、虎啸式前脸和贯穿车尾的虚线式尾灯无疑是全车最具辨识度和出彩的设计。

而相比海外版K5，国产凯酷在整体的车身尺寸上针对中国市场做了重点提升，长/宽/高分别达到了4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，相较海外版，长度增加了75mm，轴距增加了50mm，这不仅使它的车侧更为修长，同时后排乘坐空间也达到了近乎越级水准。我180cm的身高，坐进后距前排竟有近三拳空间，表现非常出色。

②内饰配置方面，全新国产凯酷也基本维持了海外版设计：这次终于赶上了主流，升级到了双12.3英寸连屏，同时中控屏向驾驶员一侧还有一定倾斜，内置智行管家百度智能互联3.0系统；换挡机构变为旋钮式设计，操作便利的同时可留出更多的中控台空间；新车还搭载了L2.5级进阶智能驾驶辅助-Drive Wise系统，帮助驾驶员更轻松、安全的驾驭车辆。

③动力总成方面的升级与外观造型上的蜕变同样令人瞩目，新车搭载了全球首创的第四代CVVD发动机技术，提供与第十代索纳塔同源的1.5T+7速双离合和2.0T+8AT两套动力系统，实现全系涡轮增压化，最大功率分别达到了170/240马力，最大扭矩253/353牛米。

相较上一代国产K5的2.0L自然吸气/1.6T涡轮增压发动机，动力有了大幅升级，另据消息显示，全新K5海外版仍将继续沿用与上代国产K5相同的1.6T发动机，只不过变速箱升级为8AT。

这样的设定，非常符合东风悦达起亚总经理李峰在车展发布会上重点强调的“China First”战略理念——举全球实力，立中国之根。优先将最新技术导入潜力巨大的中国市场。

评中评说：

本届车展起亚展台可谓声势浩大，在国产凯酷正式亮相之际请到了现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰及东风悦达起亚汽车有限公司副总经理、销售本部长郑淳元等诸多集团内高层到场致辞、见证这一里程碑时刻。

起亚K5曾以超高性价比在国内中级车市场红极一时，但受制于后期产品更新的滞后及各种客观因素影响，其逐渐淡出人们视野。而它作为东风悦达起亚的明星车款，在某种程度上决定着起亚在华的荣辱兴衰。

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全新起亚K5凯酷的诞生，让我们对起亚在华复兴寄予了无限期待。万事俱备，只待九月官方定价发布！