【驾驶体验】
变速箱虽说是双离合,小编在这里负责任的说道,这套变速箱系统,在低速起步时候,突然给油,变速箱的反应程度还是非常慢的!双离合的顿挫感还是非常明显的,但是在高速巡航时,这种感觉就完全没有,低速顿挫也是双离合的通病。
底盘则延续了长安汽车一贯的厚重和高级,风格依旧是舒适。不管是细小的碎石、起伏,还是较大的颠簸,悬架的反馈都很柔和,坐在车内不会感受到明显的冲击感。事实上,这种调校取向更容易获得消费者的青睐,毕竟大多数人买车还是为了家用。
对于胎噪和风噪的控制,CS55PLUS只能说一般般,和同级相比只能说给个中等评价,风噪和胎噪额控制达不到上等水平
【空间感受】 10W元,什么才是真正意义上的大7座SUV,吉利豪越真的做到了,首先驾驶位的前排空间没的说,头部腿部空间都是非常充裕;其次第二排是由三个宽度完全一致的独立座椅组成,这是与其他SUV区别最大的地方。这三个座椅可以前后自由移动+放倒,在前排座椅位置正常情况下,第二排空间也是非常充裕;在第三排坐下之后的空间还是算得上充裕的,得益于平直的车顶线条,头部空间完全足够,1.8米的汉子落座都没问题。二排稍微往前让一点,腿部空间就能有一拳左右的空间。唯一会让乘客抱怨的可能就是坐垫不太厚,乘坐舒适性比较一般,这个价位能给你真七座SUV的,豪越它做到了!