【外观设计】 说到哈弗F7x，就不得不提这个外观，大远处一看真以为是一辆“宝马X4”
，矩阵式LED大灯、繁星式设计的中网、穹顶设计、多腰线设计等，这些设计综合看起来显得很协调，也凸显运动范儿。特别是前脸，因为镀铬装饰运用比较到位，使得前脸看起来很年轻，也非常贴合F7x的主题。侧面车身腰线显得刚毅有力，尾部最耐看的当属鸭尾造型，微微上扬的设计是为了更低的风阻系数。尾灯也是采用了LED的光源，夜晚的辨识度极高。

【驾驶体验】 变速箱虽说是双离合，小编在这里负责任的说道，这套变速箱系统，在低速起步时候，突然给油，变速箱的反应程度还是非常慢的！双离合的顿挫感还是非常明显的，但是在高速巡航时，这种感觉就完全没有，低速顿挫也是双离合的通病。
底盘则延续了长安汽车一贯的厚重和高级，风格依旧是舒适。不管是细小的碎石、起伏，还是较大的颠簸，悬架的反馈都很柔和，坐在车内不会感受到明显的冲击感。事实上，这种调校取向更容易获得消费者的青睐，毕竟大多数人买车还是为了家用。
对于胎噪和风噪的控制，CS55PLUS只能说一般般，和同级相比只能说给个中等评价，风噪和胎噪额控制达不到上等水平

【空间感受】 10W元，什么才是真正意义上的大7座SUV，吉利豪越真的做到了，首先驾驶位的前排空间没的说，头部腿部空间都是非常充裕；其次第二排是由三个宽度完全一致的独立座椅组成，这是与其他SUV区别最大的地方。这三个座椅可以前后自由移动+放倒，在前排座椅位置正常情况下，第二排空间也是非常充裕；在第三排坐下之后的空间还是算得上充裕的，得益于平直的车顶线条，头部空间完全足够，1.8米的汉子落座都没问题。二排稍微往前让一点，腿部空间就能有一拳左右的空间。唯一会让乘客抱怨的可能就是坐垫不太厚，乘坐舒适性比较一般，这个价位能给你真七座SUV的，豪越它做到了！