不知不觉间， 思域问世至今已有48年历史，经过10次换代，全球累计销量已突破2500万辆。今天要说的全新思域Hatchback虽然被称作是两厢版，但其实它更像思域的原厂改装版本，在其凶狠的外表之下，依旧有着一颗家用车的心，下面就来看看两厢版的魅力何在吧！

从前脸外形来看，全新思域两厢版依旧保持了家族式的设计风格，不过在些局部造型上，相较于三厢版，两厢版的运动感会更强一些，看上去更具攻击性。

前脸比较明显的变化集中在保险杠部分，全新思域两厢版更加强调运动氛围，其采用了六边形的蜂窝状格栅，并在两侧加入了类似“獠牙”状的装饰，让你一眼就能够看出这台车的“不安分”。

新车最大的变化之一在于车身侧面部分，由B柱往后开始，车顶线条开始向下收拢，以此来营造出Hatchback（掀背）的造型风格。在尺寸方面，全新思域两厢版的长度也要稍短一些，但轴距保持不变，依旧为2700mm。

车尾部分，可能是全新思域两厢版最令人期待的部分，虽然三厢版的尾部已经十分运动，但与大溜背的两厢版一比，绝对属于小儿科，而后者夸张的造型足以与部分超跑比肩，征服颜值派消费者就靠它了。

全新思域两厢版配备了上下两片尾翼，在强化尾部运动感的同时，也增加了不少实用性，毕竟相比起三厢车，两厢车在空气动力学上比较吃亏。而在车顶上的鲨鱼鳍天线，在三厢版上也是没有的。

全新思域两厢版的内饰布局与三厢版完全一致，说不上过时，但也没有太多新鲜感。不过为了尽可能的体现运动风格，新车的顶棚改为了深灰色，少了一些居家氛围。

在乘坐感受上，与三厢版思域一样，全新思域两厢版的座椅高度也相对较低，这也是一般运动型轿车比较喜欢的设计方式，不过中不中意只能看个人了。

动力方面，这台1.5T涡轮增压发动机的可靠性与燃油经济性已得到充分认定，但也肯定不会给你太多的意外惊喜，在车重与参数都与三厢版基本相同的情况下，两厢版思域的动力表现自然也是偏向家用，不过当涡轮介入后，加速感还是比较明显。

喇叭哥点评：全新思域两厢版的推出，不单是为了在三厢版思域的销量基础上进行拔高，其存在的更多意义是在于强化“思域”车型的IP，组建更完善的车型，并以此来扩大思域这一产品家族在潜在消费人群中的影响力，让“信仰”得到进一步根植。