当下的汽车市场，竞争越来越激烈，大家的日子都不大好过。就拿豪华品牌市场来说，几乎被BBA三家品牌垄断，很多二线品牌都被迫打起了价格战，一降再降。今天喇叭哥介绍的这款进口车 林肯MKZ就是非常典型的一个例子，曾经定位为百万级中大型轿车，如今入门价格已经跌至18.58万，全系优惠高达7万，诚意十足。

说起林肯，相信大家还是比较熟悉的吧，毕竟曾经也是世界级的顶级豪车，甚至对BBA都产生了一定的影响，然而，因为品牌力的原因，近年来林肯的发展空间可以说是越来越小，如今已经变成了一款非常小众的车型，旗下的林肯MKZ也被称为冷落的豪车。

从外观的设计上来看，林肯MKZ采用了经典的家族式设计语言，兼顾了运动感和豪华感的同时，也彰显出美系豪车高贵典雅的一面，完全不输奥迪A4L。横线条式的前中网格栅内置小方格镀铬，搭配两侧的运动式全LED行车灯组，使得前脸看起来更加低趴。

从车身的侧面来看，整车的商务气息很重，看起也比较沉稳。双运动腰线的设计配合倾斜的A柱、C柱，以及19英寸的双色车轮圈，视觉效果非常不错，符合美系豪车一贯的野性美感。

尾部的最大亮点则在贯穿式的尾灯部分，拉伸了整车的横向视觉效果。4925*1864*1477mm的长宽高，加上2850mm的轴距，在尺寸上拥有明显的优势，也带来了不错的乘坐舒适性。

内饰的设计上，林肯MKZ看起来显得有些老气，整个中控的布局也比较简约，黑色的主色调看起来比较稳重。用料上，则比较厚道，采用了大量的软性材质进行包裹，并辅以少量的木纹材质以及银色装饰条进行装饰，缝线的细节之处也处理得非常细腻，增添了一些奢华感。

配置方面，林肯MKZ配备了8英寸的液晶中控屏、双层中控操作区平台、支持调节的人体工程学座椅、后排音响、全景天窗、发动机自启停、车载空气净化器、主动降噪等功能，此外还配备了8安全气囊、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、ABS、车身稳定、牵引力制动、自动泊车、定位巡航、并线辅助安全系统、车偏离道路智能预警机制等功能，可以实现全方位保护乘客和用户的安全。

动力方面，林肯MKZ搭载了2.0T涡轮增压发动机和2.0L混动系统，其中，2.0T为主打车型，分高低功率两个版本，最大功率分别为234马力和196马力，峰值扭矩都为386Nm，匹配6AT变速箱；2.0L混动系统，则匹配E-CVT变速箱，最大的亮点就是省油，百公里油耗仅4.6L。

喇叭哥点评：总的来看，作为一款豪华品牌的林肯MKZ，经过价格调整之后，优势还是比较明显的，性价比非常高，而且外观和内饰看起来也是十分低调奢华，开出去很有面子。再加上其爆发力在同级别的车型中也几乎没有对手。之所以销量不好，可能还是和品牌影响力有关，只有它的忠实粉丝才能看到这款车的优势之处。