7月24日，第二十三届成都国际汽车展览会正式开幕，本届成都车展参展品牌77个，参展车辆近1500辆。在这么多参展品牌和参展车型中，除了关注各大品牌的新车外，我相信自主品牌车型也十分值得关注。

近年来，我国自主品牌汽车发展迅猛，无论是技术上还是设计上，都有了长足的进步，自主品牌汽车已经不再局限于主打低价格高性价比的属性，逐渐开始向上发展，推出更高品质，更高价位的车型，这对于自主品牌汽车形象的整体提升是很有好处的。

在本届成都车展上，有很多自主汽车品牌参展，带来了大量高品质车型。接下来，我们就来看看，本届成都车展上有哪些自主品牌的明星车型。

比亚迪 宋PLUS在本届成都车展上全球首发，比亚迪宋PLUS是比亚迪全新SUV车型，定位于宋Pro和唐之间，新车提供了燃油版及纯电动版两种车型供消费者选择。

外观方面，比亚迪宋PLUS采用Dragon Face 3.0比亚迪家族化设计语言。燃油版和纯电版车型前脸采用了两种不同造型。燃油版前格栅采用大尺寸镀铬饰条点阵式设计，视觉效果气势感十足。纯电版车型则采用了封闭式前格栅，两侧全LED大灯采用比亚迪标志性的龙爪设计，有很强的科技感，前脸辨识度十足。

车尾部分，后尾灯采用了贯穿式设计，并搭配了一条镀铬条进行装饰，视觉感受十分时尚。

宋PLUS的车内整体采用简洁化的设计，方向盘和空调出风口采用全新设计的造型，使车内的精致感有所提升。此外，宋PLUS还配备了大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘，内饰科技气息浓厚。

宋PLUS燃油版首次搭载了比亚迪全新骁云1.5TI高功率动力总成，发动机最大输出功率为136千瓦，峰值扭矩为288牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。宋PLUS纯电版则是继比亚迪汉之后，又一款搭载刀片电池的车型，宋PLUS EV搭载了一台最大功率为135千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为280牛·米，NEDC标准续航里程为505公里。

红旗H9在本届成都车展上亮相，外观上红旗H9采用最新家族式设计语言，动力上提供一套48V轻混系统和3.0L机械增压发动机共两种动力总成。此前红旗H9已开启预售，预售价格区间33.00万-60.00万元，推出5款车型。

外观方面，红旗H9采用大尺寸直瀑式进气格栅，并通过镀铬饰条与两侧造型方正威严的前大灯组相连，气势十足。红旗H9车身侧面线条流畅优雅，车顶采用溜背式造型搭配多辐式轮圈，整车运动感有所提升。

内饰方面，该车采用了大尺寸中控液晶显示屏搭配三辐式多功能方向盘，使车内科技感有所提升。中控台以及车门侧面采用大量的木纹和真皮材质包覆，提升了车内的高级感。

动力方面，新车提供两种不同的动力组合。其中一种是2.0T发动机并配备48V轻混系统，其最大功率为252马力，峰值扭矩为380牛·米。另一种是3.0L机械增压发动机，其最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米。传动系统均匹配7速双离合变速箱。

在本届成都车展上，荣威i6 MAX车型首次公开亮相。荣威i6 MAX基于荣威i6车型打造，但采用了荣威最新家族式设计语言，整体外观更加年轻动感。

荣威i6 MAX的外观采用全新荣威家族式设计语言，前脸被采用大尺寸前格栅，内部采用黑色的"荣麟纹"进行装饰，细节部分搭配亮黄色的“R”标识和饰条进行点缀，个性十足。两侧的前大灯内部日行灯采用T字造型，再搭配上灯组内部半厚壁式发光结构，使前大灯视觉效果十分犀利。

荣威i6 MAX的车内采用荣威最新家族式设计，内饰采用黑色配色，并采用大量软质材料包覆，还配备了12.3英寸全液晶仪表和14.3英寸2.5D四曲面大屏，并搭载斑马智行VENUS车机系统，提供SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。

动力部分，荣威i6 MAX提供燃油版和插混版两种动力总成。其中燃油版搭载1.5T发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩275牛·米。混动版车型搭载1.5T发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为124千瓦，电动机最大功率为100千瓦。

WEY 坦克300基于全新坦克·WEY越野平台打造，外观上采用了全新的设计语言，整体造型十分硬朗。

外观方面，坦克300外观采用大量直线和直角设计元素，呈现出硬派的视觉效果。前脸采用横向辐条进气格栅，搭配上两侧复古造型的圆形前大灯组，体现出浓郁的复古硬派风格。

坦克300车侧采用梯形轮眉，并且大幅向外突出，既能容纳大尺寸的越野轮胎，又能提升外观的硬派气息。

内饰及动力方面，官方还未正式公布。据推测，坦克300或将搭载一台EN系列的2.0T发动机，发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩385牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。此外，新车还将配备三把差速锁，并采用非承载式车身结构，并支持9种驾驶模式选择，使坦克300具备强大的越野能力。

北京越野2020款 BJ80在本届成都车展上亮相，该车型在此前已上市，共推出2种动力3款车型，售价区间为29.8万-39.8万元。

2020款BJ80的外观与内饰没有明显变化，主要新增了搭载3.0T汽油发动机的车型。在越野配置上，BJ80采用非承载式车身，并配备电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L切换，4L模式扭矩可放大2.72倍扭矩，并且全系标配后桥自动机械差速锁，使BJ80具备强大的越野能力。

外观方面，2020款BJ80依然采用家族式五孔前格栅，并搭配两侧圆形前大灯，搭配上方正的外形，使整车充满了力量感。

车身尺寸方面，BJ80的长宽高分别为4765/1955/1985mm，轴距为2800mm。

动力部分，BJ80提供2.3T和3.0T两种动力组合。其中2.3T发动机最大功率231马力，峰值扭矩345牛·米，传动匹配6速手自一体变速箱。3.0T V6发动机最大功率280马力，峰值扭矩420牛·米，传动匹配ZF 8速手自一体变速箱。

长城炮越野皮卡柴油8AT版在本次成都车展正式上市，共推出了3款配置车型，官方指导售价区间为17.68万-20.68万元，作为越野版本，新车在车上加入了诸多越野套件，同时外观设计也更为硬朗。

外观方面，长城炮越野版车型与乘用版和商用版有着较大的区别，前脸采用大尺寸黑色中网，搭配厚度更小的越野型前杠，视觉感受十分硬派。车身侧面采用宽度更大的黑色防擦轮眉，而且还能选装原厂涉水喉之类的越野套件。

车尾部分，新车采用全LED尾灯组，后厢还配备坡道梯卡槽，能更方便的进行装卸货。

动力方面，长城炮越野皮卡柴油8AT版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力。传动系统匹配ZF 8速手自一体变速箱，并采用具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式的四驱系统。

江淮嘉悦X8在本届成都车展首发，嘉悦X8基于BMFA平台打造，定位于中型SUV。外观时尚且具有十足的气势，动力部分采用全新1.5T涡轮增压发动机。

外观方面，嘉悦X8采用江淮最新的设计语言，前脸采用大嘴式中网设计，内部为直瀑式造型，两侧前大灯采用分体式设计，具有很好的层次感和辨识度。

车身侧面，嘉悦X8采用双腰线设计，运动感十足。车身尾部，嘉悦X8采用贯穿式后尾灯设计，在加上双边共两出的排气布局，使车尾的运动感更加突出。车身尺寸方面，嘉悦X8长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm。

内饰部分，嘉悦X8采用简约设计语言，在加上大面积皮革材质和软性材质的包覆，使得车内质感较为精致。嘉悦X8还配备了大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，再加上电子换挡机构，使得车内的科技感有所提升。

动力部分，江淮嘉悦X8搭载一台全新的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为184马力，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

成都车展上，爱驰旗下纯电动SUV爱驰U6 ion概念车亮相。U6 ion概念车定位于纯电动智能轿跑SUV，采用爱驰汽车的纯电专属MAS平台打造。

外观方面，爱驰U6 ion概念车采用了爱驰家族式设计元素，前脸采用封闭式格栅，两侧采用不规则造型前大灯，使前脸层次感有所提升。前保险杠两侧采用竖向鳍片设计，既能提升整车的空气动力学表现，又能使整车的外观更具运动感。

内饰整体造型简约，并采用了大量飞行座舱的元素，采用拉杆式换挡杆和悬浮式中控屏以及全液晶仪表，内饰充满了科技感和未来感。

动力部分，U6 ion采用与U5同样的MAS平台打造，未来U6可能使用双电池包，最大续航将达500公里。

这几款自主品牌车型有的已经上市，有的将在近期上市，他们作为自主品牌在向上发展理念下诞生的新车型，都具备很好的产品力。除了我所提到的自主品牌车型外，本届成都车展还有很多自主品牌的新车型亮相，如果您对这些自主品牌感兴趣的话，不妨来到成都车展的现场来进行深度的了解。