7月17日，东风悦达起亚凯酷（即ALL NEW K5国产版）首次公开亮相，其静态设计品鉴会地点选择在上海宝丽嘉酒店举行。众所周知，宝丽嘉酒店全球仅有两家，另一家位于美国的拉斯维加斯，均是众多奢侈品牌及超豪华跑车举办发布会的首选之地，而东风悦达起亚之所以将凯酷的国内首秀安排在这里举办，足见其对该款产品的重视程度。

此次亮相，东风悦达起亚特别针对凯酷的外观、内饰设计进行了首次全面解读，而更年轻、更运动、更潮酷，则是对凯酷设计语言的全面解码。相比前两代K5车型，凯酷设计更加成熟大胆，彰显了起亚的设计自信。

众所周知，K5是汽车市场无法复制的设计传奇，一举奠定了起亚在汽车设计领域的领先地位。如今，凯酷将再次引领潮流，成为新世代设计趋势的引领者。另据悉，凯酷将于7月24日成都车展面向公众正式亮相，并于9月正式上市，届时，一款倾注匠心打造而成的产品必将引起不小涟漪。

审美全面进阶

设计，绝对是起亚的主场。2011年，世界设计大师彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世，这是一款开拓了全新领域的创新力作，不仅为起亚注入时尚基因，还以跑车的姿态和虎啸式设计惊艳市场，并为消费者带来了全新的选择和体验。

随后问世的其他车型也都延续了起亚这种现代、自信的设计理念和极具动感的型格。第二代K5在第一代K5的基础之上，在延续虎啸式设计理念的同时，奢侈感更强，颜值再升级，进一步强化用户认知，让“设计起亚”的标签更加鲜明。

当K5的生命周期进入第三代车型时，随着消费升级、主流消费人群更迭，起亚的设计也更加成熟，更加深刻洞察年轻人的审美偏好。第三代凯酷相比第一代K5更加成熟，彰显了起亚的设计自信，完美诠释了年轻、时尚、运动、科技的品牌内涵，并将在国内掀起一股四门轿跑风，在Z世代圈层兴起设计美学新潮流。

相比ALL NEW K5海外版，国产版凯酷则是专为Z世代年轻人打造的设计“高定”。完全不同于市场常见的中庸设计，颠覆而来的凯酷风格酷炫、激进，也更具未来感。对于整个汽车设计领域而言，凯酷的到来如同一次审美反叛，正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所言，“在同级别车型里，找不到比凯酷设计更具有冲击力的车型了。”通过个性化的设计语言，起亚用自己首屈一指的设计水平向用户表达恭敬之心。

释放工业理性压抑 

凯酷极具辨识度的外观十分抓人眼球，“灵犀美学”是融注其中的灵魂。作为家族设计符号，虎啸式前脸得到全新运用，被称为“虎鼻式进化”，不同于前两代产品，凯酷的前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。心跳式前大灯曲线凌厉，令人联想到“跳动心脏与机械灵魂的心灵对视”，整体营造出一种“心有猛虎细嗅蔷薇”般的冲突与美感。

整体车型运动感十足，俯冲式低趴前脸配合溜背设计，以及极富肌肉感的流畅线条，车身整体呈现出“长背短尾”的完美比例。车尾延续了车头和车侧的动感基因，贯穿式尾灯拉宽了尾部，斜飞入左右两翼，在黑暗夜晚依然能感受到现代感和科技感。

通过具有强烈生命感的灵犀美学设计，车辆压抑的机械感有了活力，外观设计中对人个性的关照，使得凯酷不只是驾乘工具，更像是有生命力的出行陪伴，换句话说，是对人本身的延伸，且极具差异度。

未来座舱与情境相融

凯酷内饰设计既保留了海外版实用的特征，又显得更加科技和舒适。“拥有完美外表的凯酷同样在内饰上做了精心打磨，以确保产品内外设计的一致性。”Oleg son如是说。为了给伴随互联网成长的Z世代更多熟悉、与时俱进的感觉，凯酷在内饰设计上融入更多科技元素，将驾驶舱打造成全数字化系统。

环抱式中控台，采用以驾驶员为中心的设计导向，一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能；同时，配合电子旋钮换挡、储物卷帘门等设计，更显高档。

凯酷车身尺寸为4980mm/1860mm/1445mm，加长的车身以及长达2900mm的轴距，再加上第三代i-GMP平台对车身结构的进一步优化，使得凯酷在保证流畅、延伸流体感外部造型的同时，内部空间同样充裕。且通过点、线、面的细心勾勒，凯酷车内充满生命能量，为年轻一代提供了平静、舒适和安放自我的空间。

凯酷搭载全球首创第四代CVVD发动机技术、基于第三代i-GMP平台开发，技术实力同样不可小觑。凯酷还将提供1.5T和2.0T两种动力：1.5T发动机匹配7DCT变速箱，最高功率为170马力，最大扭矩为253牛•米，百公里综合油耗仅为5.6升；2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛•米。