2020年7月28日， 三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式上市，官方指导售价38.98万元。新车在7月24日开幕的成都车展上正式亮相，未来将采用平行进口的方式引入国内，并在广汽三菱4S店销售。虽说是平行进口，但是国内的消费者还是能够享受到五年十万公里官方质保以及享受全球召回保障。此外，购买新车的用户还可获得价值6666元的山猫典藏纪念大礼包。

作为三菱品牌SUV车型绝对的王牌，自1982年以来，三菱帕杰罗(已经推出四代车型。目前在售的帕杰罗于2006年开始销售，至今已有14年的历史。并且在前不久官方也表示，由于销量不佳，三菱将于2021年上半年停产帕杰罗车型。原先制造帕杰罗的工厂将被关闭，三菱冈崎工厂将接替该工厂的部分工作。

而此次上市的帕杰罗尊贵越野典藏版在外观上依旧延续了帕杰罗经典的外观设计，已经长达十几年没有变过，很值得回味。而在细节部分则增加了典藏版专属的标识，如增加了立标和金色LOGO、C柱位置增加了山猫标识来让其更有个性。

内饰依旧是咱们熟悉的经典设计风格，不过在细节部分还是有致敬“山猫”的地方，如在木饰板的地方采用了山猫的木质条纹，座椅也采用了山猫的刺绣LOGO。

动力方面，新车将继续搭载3.0升V6发动机，最大功率174马力，峰值扭矩255牛·米。传动方面匹配5速手自一体变速箱，并搭载第二代超选四驱系统，在速度为100km/h以下时，可以任意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换。

超选四驱可能国内比较关注越野的朋友都很熟悉了，可以看做是三菱SUV家族的看家本领了，并且三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史，从1990年代初在V33（二代帕杰罗）开始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰罗）和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统（V33和劲畅）变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统（V7X和V9X）。

写在最后

正如前文所说的一样，这一代三菱帕杰罗已经来到了职业生涯的末期，此次推出的典藏版更多的是向经典致敬，不过国五的排放也一定程度上限制了部分地区的消费者拥有它机会。当然了对于喜欢帕杰罗的消费者来说，这似乎都不是什么事~