对于众多的汽车爱好者和改装车迷来说， 艾瑞泽STAR可算是目前官方版改装车中的惊鸿一瞥，在当初奇瑞发布官宣图时，很多网友就惊呼：奇瑞换设计师了吗？

带着众多的期待，艾瑞泽STAR终于亮相成都车展，让人们一睹其帅气真容。这辆新车由奇瑞与第三方平台工匠派联合打造，原型车就是目前奇瑞的主力车型艾瑞泽GX。考虑到艾瑞泽GX已经量产了官改冠军版，奇瑞似乎改装上瘾，并以此增加车型的魅力，扩展产品线，所以这次的艾瑞泽STAR的亮相其实也在情理之中。

                                                                                        （艾瑞泽GX冠军版）

目前艾瑞泽的售价在8万元上下，经过一番改装，艾瑞泽STAR呈现出运动型跑车一般的视觉观感，“身价”倍增，以至于有人调侃，一辆不到10万的车被改装成了买不起的样子。

艾瑞泽STAR的外形低趴动感，线条犀利，前脸搭载了硕大的下进气格栅，采用黑色装饰网格，与两侧通风口和夸张的下唇相搭配，带来强烈的视觉冲击；上方的前大灯造型狭长，通过装饰带左右相连，中间嵌入了椭圆形车标，提升了前脸的气势和视觉宽度。

侧面的设计更有街跑的感觉，车身低趴，腰身线条从尾灯直达前翼子板，与黑色的装饰框相互映衬，带来极速的运动感，下方也搭配了硬朗的黑色装饰件，增加了设计感和视觉丰度。轮毂采用黑色涂装，搭配大尺寸的薄胎，强化了运动感。

车尾的设计更显运动感，U型大尾翼高高的跃立与尾箱盖上方，狭长的尾灯和反光板则为车尾增添了闪亮效果，车尾两侧还设计了夸张的通风口，与底部夸张的黑色网格装饰相配，带来强烈的战斗感。

从外观改装的效果看，艾瑞泽STAR确实令人耳目一新，在造型上拥有了炫酷改装车的模样。但是，可能是样车的原因，也可能是笔者要求太高，这辆艾瑞泽STAR改装件的细节上比较粗糙，装配缝隙较大，并且车漆和装饰件的质感不够细腻，给人一种汽配城的品质感。

 在大家都很关心的动力方面，新车没有给出答案，如果配备艾瑞泽GX冠军版的1.5L发动机，那就太让人失望了，如果配备1.6TGDi，功率达到145kW，那又惊喜太大了，实际点的方案可能还是艾瑞泽GX PRO的1.5T高功率版，115kW的最大功率既照顾了动力输出，也兼顾了合理的价格，当然，这一切都是基于艾瑞泽STAR量产的基础之上。