吉利豪越,能不能满足消费者的“我全都要”?


众所周知,国内消费者对SUV有很高的推崇度,这其中的理由不外乎是SUV在国内有着相当高的实用性——既能装货,又能坐人,配置高,能跑野路,也能走高速,如果实用的汽车有样子,那一定是SUV。

刚刚在成都上市的吉利 豪越——这款10万级的SUV,在最大限度上满足了人们对SUV这个品类的想象。如果我们客观看待吉利豪越相比其他SUV的优势,我们会发现,它相对于大多数同级别、同品牌、同价格的SUV,优势是非常大的。


因此,不妨让我们仔细剥析一下,吉利豪越所拥有的优势。

在空间方面得益于巨大的尺寸,吉利豪越可以跟汉兰达这个级别的车型媲美。并且方正的造型,以及源自MPV的三排座椅,都可以让它在实现SUV功能的基础上,同时实现MPV一般的乘坐体验。


但吉利豪越更多是强调性价比,因此我们可以看到它在价格上相比其它自主品牌SUV是非常惊人的。在10到15万这个价格区间,一般只能买到一线自主品牌的紧凑型SUV,比如,长安CS75,长城哈弗H6,广汽传祺GS5,吉利博越这类型的SUV,因此,我们可以看出,如果想实现多人乘座加上大空间。这么一个目标,超过4.8车长的吉利豪越是同级别很少有的选择之一。

但不得不说,在10到15万能够买到的大空间SUV并不少。奇瑞旗下的捷途品牌,以及北京汽车最新款X7都是热门的选择,但与这些自主品牌相比,吉利作为一线自主品牌的品牌力又是非常强的。这也就是为什么我们在10到15万很难买到一线自主品牌的中型SUV的重要原因——没错,即使是自主品牌。一线和二三线的品牌力也会差得很多。


而在配置方面,吉利豪越也做得很充足。ACC自适应巡航+车道中央保持的LEVEL 2级别驾驶辅助系统,HUD抬头显示,18英寸尺寸轮毂,全景倒车影像,全LED灯组,带记忆的电动后备厢门,12.3英寸大屏,8扬声器,等等,这些都是豪越顶配所拥有的配置,其中HUD还是自主品牌很少有的配置——即使如此,顶配的豪越价格也不到14万,如果要比,似乎连三四线的自主品牌中型SUV都很难对标。


在最重要的动力系统方面。吉利豪越搭载了目前已经比较成熟的1.8T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱。最大功率为135kW,峰值扭矩300Nm,拉动豪越这台1.66吨的SUV可以说完全不在话下。

当然有些问题是回避不了的。由于脱胎于吉利嘉际这款MPV,因此吉利豪越的高重心问题以及非独立后悬局限了动态极限。在这一点上,也许哈弗H6以及CS75 PLUS这种正经的紧凑型SUV会有更好的动态表现。当然,这也是一个取舍问题,如果你需要一个离地间隙比较高,同时品牌力强大,各方面比较均衡的SUV,那么吉利豪越的优势是很大的。


结语:

综合来看你会发现,如果你想要一款大空间的SUV,同时又对其他方面——如配置,动力,品牌的要求比较高,那么在15万内,你能找到的车型屈指可数。就笔者本人有限的见识量来看,也就比亚迪唐以及吉利豪越这两款中型SUV了,但是落地15万多,是买配置低的比亚迪唐呢?还是买配置拉满品牌力更强的吉利豪越呢?我相信大家心里都有答案。

依托这些独特而又均衡的特点,笔者认为,吉利豪越这款车在中国市场取得亮眼的成绩是没有问题的,甚至相对于它的原型车也就是吉利嘉际而言,吉利豪越的前景以及上升通道显然要明朗得多,我们也期待到时候,吉利豪越能取得什么样的销量,看看它是否能够成为自主品牌SUV中的一匹黑马。

文|坂道


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 豪越
标签: 海选导购
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