Nice车圈日报 | Northvolt融资16亿美元,电动版悍马将于今秋发布

【理想汽车IPO将筹资11亿美元 发行价为11.5美元】

据外媒报道,知情人士透露,在以高于预期的价格向投资者出售股票后,理想汽车将在纽约的首次公开募股(IPO)中筹资11亿美元。

消息人士称,理想汽车将以每股11.5美元的价格发行9500万股股票,而该公司最初的目标是以每股8至10美元的价格发行股票。此次IPO对理想汽车的估值大约在100亿美元。该公司在一份监管文件中表示,作为IPO的一部分,私募股权公司高瓴资本(Hillhouse Capital )同意向其投资3亿美元。

理想汽车的股票将于周四(7月30日)在纳斯达克上市交易,股票代码为“Li”。理想此次IPO的承销商包括高盛,摩根士丹利、瑞银(UBS)和中金公司(CICC)。该公司在招股书中表示,公司将把筹集的大部分资金用于资本支出和新产品的研发。当前,理想正在生产理想ONE增程式电动SUV。消息人士要求匿名,理想汽车也未立即回复置评请求。

【电动版悍马将于今秋发布】

据外媒报道,通用汽车首款纯电动皮卡GMC悍马将在今年秋天正式发布。该款车原定于今年5月推出,由于疫情的影响推迟了发布。悍马车型将有助于通用更好地应对竞争对手推出的越野车型,例如福特Bronco。

7月29日,通用CEO玛丽·博拉(Mary Barra)对投资人表示:“我们关注每一个品牌,并将持续开发GMC和雪佛兰品牌的越野车型。悍马将会是一辆真正的全能车型。我们认为这对客户来说非常重要,并将继续丰富自己的产品。”

据悉,该款车将拥有多种驾驶模式,车辆还将搭载超视距摄像头、模块化车顶、全景天窗,以及下一代通用驾驶辅助技术Super Cruise。电动版悍马将成为首批搭载通用Ultium电池的车型,该电池单次充电后的最长续航里程为400英里(约643公里),比2020款雪佛兰Bolt的续航里程(259英里,约416公里)多出了大约50%。电动版悍马的功率为1000马力,零百加速时间只需不到3秒。通用工程师透露,车辆电动机的扭矩预计将达到惊人的11,500万磅英尺(约15,592牛米)。

【Northvolt融资16亿美元】

据外媒报道,7月29日,瑞典电池制造商Northvolt宣布获得16亿美元的债务融资,这是该公司在欧洲占据25%的车用电池市场份额计划的一部分。

Northvolt表示,这笔贷款由多家银行、养老基金,以及北欧投资银行等其他公共投资机构提供。该公司表示,这笔资金将用于扩大工厂,以及进行研发工作。本轮融资之后,该公司在成立仅仅3年的时间里融资总额已经达到了30亿美元。

前特斯拉高管、Northvolt公司首席执行官Peter Carlsson在一份声明中表示:“电动化的势头比以往任何时候都更加强劲。我们的客户需要大量高质量、低二氧化碳排放的电池,欧洲必须要建立一个完全区域化的价值链来支持他们。”

【通用:若美国经济持续复苏 将偿还160亿美元贷款】

据外媒报道,7月29日,通用汽车表示,如果美国经济在疫情后能够持续复苏,且汽车行业未来不会再出现停产情况,该公司应该能够在今年年底之前获得足够的现金,以偿还160亿美元的贷款。

通用首席财务官Dhivya Suryadevara表示:“很显然,现在的情况还不是很稳定,我们正在密切关注疫情、经济以及疫情对整体行业的影响。”

Suryadevara在电话会议上对分析师表示,通用预计,如果经济持续复苏,下半年其调整后的营业利润将在40至50亿美元之间,第三季度业绩将略优于第四季度。此前分析师预计,今年下半年通用的营业利润将超过44亿美元。Suryadevara补充称,下半年通用应该能够产生70至90亿美元的现金流,并且应该可以在2020年底之前偿还160亿美元的循环信贷额度,但是具体情况取决于经济能否持续复苏,以及今年美国整体汽车销量能否达到1400万辆。

【大众CEO:特斯拉或成为全球市值最高企业】

据外媒报道,特斯拉在疫情笼罩的第二季度依然实现了盈利,这让该公司甚至获得了竞争对手的赞誉。大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)认为,特斯拉有可能成为全球市值最高的企业。

第二季度,特斯拉再次突破分析师的预期,逆势实现盈利,相比之下,其他几乎所有车企都因为销量崩盘而遭遇了大幅亏损。

迪斯在LinkedIn上评价了特斯拉的业绩,他先是对特斯拉所取得的业绩表示了祝贺,随后预测特斯拉有可能和苹果与大众一起,在未来5至10年中成为全球市值最高的企业:“埃隆·马斯克(Elon Musk)实现了让很多人难以相信的业绩。该公司证明,电动汽车可以盈利。特斯拉将顺利度过新冠病毒疫情危机,不会遭遇季度亏损。这让我确信,在未来5到10年中,全球市值最高的企业将会是一家出行企业,特斯拉有可能,苹果或大众集团也有潜力。”

(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: HUMMER EV
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