上个月底编辑就到店拍摄过 BEIJING-X7这款车，今天终于迎来了这款车在重庆的道路试驾，要知道，作为魔幻8D城市的山城重庆，现在已经是很少有厂家敢把道路试驾放在重庆了，除开错综复杂的道路情况，容易迷路跟丢车队之外，很大的一个原因就是重庆的地形是一个天然的试车场，任何一点小的不足，可能都会在这里得到无限放大。

本次试驾通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块，让参与嘉宾近距离感受BEIJING-X7纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全的四大纯粹带来的独特魅力。那作为换标之后北京汽车的开山之作，BEIJING-X7又会交出怎样的答卷？且看我慢慢道来。

纯粹空间——轻奢舒适体验

得益于BEIJING汽车全新BMFA魔方架构赋能，BEIJING-X7以多项同级独有的空间配置傲立于A级SUV市场。基于领先同级的2800mm超长轴距，BEIJING-X7拥有同级最大车内空间，可为用户提供越级的驾乘体验。同级最大尺寸的Sky巨幕全景天窗，同级独有的雨天感应自动关窗功能，后排座椅放倒后纯平的空间进一步扩大了后备箱的储物空间。现场嘉宾在主持人的带领下，在放倒后排的“大床”上还做起了有氧运动。

另外值得一提的是，门板中带雨伞的设计，并不是劳斯莱斯独有的专利，BEIJING-X7也将这个独特的设计带到了紧凑型SUV市场中来，别人一把伞卖十万，这买一把伞还送车，哪个划算您说了算。在后疫情时期，BEIJING-X7也全系标配CN95级空气净化系统。

纯粹设计——怦然心动致美

咋眼一看，流畅时尚的线条，特别是隐藏式门把手的设计，很容易让人误以为这是一款电动汽车，其实不然，BEIJING-X7的设计师将古都北京的文化底蕴，通过现代化的方式重新演绎。在融入自信、纯粹、温暖、智能四大北京文化特质之后，BEIJING-X7将中国传统文化融入未来科技的设计之中，让人误以为是电动车，其实也是对该款车型的一种褒奖，毕竟，你见过哪款电动车不好看？

当然，BEIJING-X7“大都致美”纯粹设计不止于此。BEIJING-X7大尺寸轮胎搭配钻石切刀效果的轮毂，更具运动感与现代感。新车全身流线型的线条走向，不仅实现0.34超低风阻系数，更提高燃油经济性。迎合时尚潮流的隐藏式排气，搭配贯穿式尾灯组，让BEIJING-X7外观整体极具张力并足够动感。全系标配的银河系全LED智慧光源系统，搭配同级独有的波谱律动氛围灯，将新车的现代感从车外延伸至车内。坐进车内，BEIJING-X7精致、细腻的按键细节设计，以及精益求精的工艺，从细微之处为用户带来富有高品质的驾乘体验。

纯粹科技——便捷智能驾乘

BEIJING-X7配置了多项同级独有智能科技让整款车充满了仪式感。当用户打开车门，迎宾模式启动，驾驶舱座椅自动后退，方便上车；上车后，同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉用户的面部信息，自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态，而在行车中，该系统也可实时监控用户状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统将会及时提醒。更值得一提的是，BEIJING-X7率先采用同级独有的12.3英寸的双联屏+触控屏组成的沉浸式三屏联动系统，以及全息触控方向盘，打造出极具现代感的智慧驾驶座舱。

纯粹安全——多维场景守护

通过在城市及高速道路的试驾体验，BEIJING-X7全方位的主、被动安全配置使参会嘉宾充分感受了纯粹安全的出行体验。BEIJING-X7配置的高强钢笼式车身，超高强度热成型钢比例高达14%，并高出同级竞品车5%-7%，坚固车身全时守护驾乘者行车安全。当在重庆市区遇到堵车路况，BEIJING-X7同级少有的L2级自动驾驶系统，可大大减小驾驶疲劳感。

同时，其同级罕见的AR全息实景导航系统，不仅为用户带来“导航画面即所见画面”的驾驶体验，导航界面的转向反馈也能及时地出现在实景环境中，这项功能对于时常走错路口的重庆人民简直不要太友好。此外，BEIJING-X7也搭载有APA一键全场景自动泊车系统。

​

动力方面，BEIJING-X7搭载全新1.5TD四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速双离合变速箱。在今天的实际驾驶过程中，这款车给到我的动力反馈还是挺满意的，虽然动力算不上强劲，变速箱在低速挡也有轻微顿挫感，好在都在能接受的范围，作为家用来说其实已经完全足够。

说说观点

作为换标之后北京汽车的开山之作，BEIJING-X7无论是在外观内饰的设计水平，还是对智能科技配置的大量投入，都给了我眼前一亮的时尚感，在设计、空间、科技、安全方面具备突出优势，它不仅表达了BEIJING汽车围绕“高、新、特” 这个战略品牌向上的决心，也显示出BEIJING 汽车直面车市挑战的勇气，因为我们有能力也相信，BEIJING 汽车将把中国品牌推升到新高度。