在去年的广州车展上，奔驰旗下大型豪华SUV 迈巴赫GLS完成全球首发，它是继迈巴赫S级之后，奔驰推出的又一款重磅迈巴赫系列车型。虽然如今的迈巴赫不再是一个品牌，但这不影响到迈巴赫系列车型受到中国消费者追捧，据媒体公布的销量数据显示，迈巴赫S级今年上半年在中国市场售出4156辆。

与轴距加长的迈巴赫S级不同，迈巴赫GLS在车身尺寸方面相比普通版GLS没有区别，轴距依然为3135mm，比路虎揽胜加长版的3120mm略长。为了提升后排乘客舒适度，迈巴赫CLS仅提供四座和五座车型，四座版车型的座椅堪比飞机公务舱座椅。

动力系统方面，迈巴赫GLS600采用4.0T V8发动机+9速自动变速箱的组合，并配备48V轻混系统和4MATIC四驱系统，从“气场”上看，它不如揽胜加长版的5.0L V8发动机更有底气。底盘方面，迈巴赫GLS配备智能魔术车身系统，悬架系统可根据路面智能调整，以提升舒适度和操控性。配置方面，消费者能想到的配置基本都会在迈巴赫GLS上出现。

价格方面，随着迈巴赫GLS600正式在德国市场上市，最后的谜底也被揭开，其官方售价13.455万欧元，略高于AMG G63的13.3025万欧元、AMG GLS63 4MATIC+的12.6355万欧元、迈巴赫S560 4MATIC的12.4125万欧元；国内消费者熟悉的GLS450 4MATIC起步价格仅为7.49万欧元。在中国市场,AMG G63起步价格222.88万元，且在部分地区还需要加价才能提现车；迈巴赫S560 4MATIC为219.88万元；再结合揽胜3.0 L6传世加长版官方售价157.3万元，宾利添越起步价格246.2万元，小猫预计迈巴赫GLS600入华后的售价或为228.88万元。

纵观国内200万元级别豪华SUV市场，产品特点和品牌认可度与迈巴赫GLS600接近的车型并不多，路虎揽胜加长版和宾利添越是为数不多的对手，虽然路虎在百万元级豪华SUV市场认可度不低，但车型服役时间较长和可靠性口碑一般是揽胜的短板，且在被印度塔塔集团收购之后，路虎的高端品牌形象也受到一定影响。来自宾利是添越的核心优势，虽然它是一辆中大型SUV，但尺寸和空间并不小。

据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，奔驰GLS今年1~6月累计销量5476辆，最近三个月的月销量都在1000辆以上；以所在市场整体份额和产品力来看，迈巴赫GLS600在上市后月销量超过100辆是可以期待的。