最近看到一位朋友的留言，他想买一款家用SUV，预算10万元，现在纠结全新 远景X6和哈弗M6这两款车型，不知道该选谁？在这位朋友的留言中，还提到先看中了全新远景X6的顶配版本，售价9.99万元，但是看到哈弗M6的顶配版本售价8.2万时他犹豫了，毕竟便宜了近1.8万元，也是因为这个差价然后他犹豫了。（以下简称远景X6）

  这两款车型在目前10万内的中国品牌SUV市场中属于是征战多年的车型，都拥有非常多的用户基础，一开始看到这两款车型我也确实挺犹豫的，那好吧，今天咱们就把这两款车请到一起，看看它们之间谁的性价比更高。

外观：都有较高的原创性，灯光和轮圈方面远景X6更胜一筹

  两款车在外观上都有着很高的原创度，整体造型样式都很有自家特点。远景X6的造型相比哈弗M6可能更低调一些，如果一眼看过去，哈弗M6应该会跟容易然人记住。我们拿到的这两款车型刚好也是之前这位朋友纠结的配置版本，两款车都配备有LED日间行车灯，只是造型上有所区别，远景X6的日行灯与大灯融为一体，整体感确实要更强一些。

  大灯光源方面，两款车都是顶配版本，标配的都是卤素光源，不过远景X6近光灯可选装LED光源，并且它的转向灯是与日行灯一体的，在这方面，确实感觉到他的成本要更高一些。并且，远景X6还配备有大灯自动开启功能（这还是全系标配呢），这项配置在哈弗M6上是看不到的。

  两款车的侧面造型都有着不错的厚重感，很巧合的是它们的C柱部分都采用了悬浮式车顶样式设计。在车身尺寸上，哈弗M6的长度和轴距都要略大于远景X6，远景X6则在宽度和高度上稍大一些，至于车内的空间表现如何，咱们一会儿再看。

  轮胎和轮圈方面，远景X6的18英寸轮圈在视觉效果上还是要更出众，不仅仅尺寸更大，样式也更有特点。它们俩的轮胎宽度一样，都是225mm。

  来到车尾，它们也都同样拥有各自的特点，在整体的设计上我觉得它们之间都表现出了不错的水准，包括漆面、装配工艺都等，现如今的中国品牌在这些方面我们已经不再需要担心了。灯光方面，远景X6全部采用了LED光源，而哈弗M6则全部采用卤素光源，这块的差别还是很大的，明显远景X6的表现要更加出众。

后备厢储物：常规空间哈弗M6更大，扩展之后远景X6优势明显

  来到车尾，那就先看看后备厢吧！在后备厢开口的高度上，哈弗M6更低一些，放置一些大体积的物品，确实要更轻松一点。这次我们还特意准备了28英寸和26英寸两个行李箱，看看它们在实际的储物能力上表现如何。

  在后备厢常规空间状态下，哈弗凭借着自身更长的车身还是略胜一筹，我们这两个箱子竖着并排码放完全没问题，至于远景X6的后备厢深度就没有哈弗M6大了，两个行李箱，它需要横着摆放才可以。

  常规空间上，哈弗M6的表现更好，接下来咱们看看它们在扩展方面的表现，两款车的后排座椅靠背都支持按比例放倒，在平整度上明显是远景X6更好。哈弗M6的座椅本身可以向前翻折，但是不能完全立起来，而是有一定倾斜的角度，影响了整个后备厢的扩展空间，所以在平整度和扩展性上远景X6要强于对手。

内饰：造型和用料远景X6都更优秀

  外观确实可以算是各有特色，但内饰这差别可就太大了，论造型样式说它们俩差了十年都不夸张吧！远景X6这独立的中控屏，再加上双色搭配，这谁输谁赢显而易见了。在用料方面，远景X6也同样由于哈弗M6了，整个仪表台上方全部采用了软质材料，并且下半部分还有皮革加缝线的设计，摸上去的质感也要更出色。在这方面，哈弗M6可真是没有任何优势了，整个仪表台样式真是算是比较老旧的，用料也都是硬质材料。

  方向盘造型上，远景X6使用了吉利家族新的样式风格，看着更加饱满，按键使用起来也很顺手。哈弗M6的方向盘样式依旧还是几年前的样式设计，按键也缺少一些凹凸感，手感上不如远景X6，另外样式上，远景X6的方向盘采用平底设计，多少也让驾驶者的腿部空间能更宽裕一些。哈弗M6的优势在于它的方向盘支持四方向调节，在调节方式上要加容易让驾驶者找到合适的位置。

  在功能配置方面，两款车型都具备多媒体控制，远景X6这款顶配版本还具备有自适应巡航功能，即使是中低配版本也都会配备有定速巡航，而哈弗M6到了顶配才给定速巡航，面对日常的行车安全性远景X6还是要更胜一筹。至于仪表的样式，跟内饰一样，一眼就能看出它们俩之间的差距了，多了我觉得也就不用再说了。

  至于车机的差别就更大了，首先吉利的GKUI吉客智能生态系统在功能上大家也是很熟悉了，从语音识别、各种在线功能等都要比哈弗M6的这套车机更加领先。哈弗M6这套车机除了日常的基础功能，还具备CarLife功能，但是在线功能包括样式说两个车机相隔一个世纪都不夸张了。

配置对比：远景X6价格上更高，但所增加的配置确实带来了更高的实用性

  至于更多其他的配置差异，咱们还是看配置表吧。上面这些看得见的配置差异很清晰，在使用中两款车有一些不容易被发现的差别。比如，远景X6带有四门一键升降的车窗，并且还具备遥控开启、关闭以及锁车自动升窗功能，使用便利性上更胜一筹。哈弗M6配备了LED雾灯、胎压显示和分区空调，在一些主动安全和舒适性方面会略有优势。其实可以算是各有优势，但是基于配置的丰富程度和日常使用的便利性，远景X6还是要更优秀一些。

乘坐空间/车内储物：乘坐空间表现接近，储物空间远景X6略胜一筹

  接下来看看它们俩的空间表现，两款车在车身长度上的差异看来并没有体现在乘坐空间上，咱们今天这位体验者的身高170cm，坐在两款车的前排时头部空间都有一拳。坐在后排的时候，哈弗M6的头部空间要更大，当然这与它采用了普通天窗有关系，毕竟远景X6全景天窗还是会占用一些头部空间，最关键的腿部空间部分，它们的实际表现差不多，算是一个水平，所以整体上的差别很小。至于座椅本身，我觉得哈弗M6要更柔软一些，其它功能上，远景X6配有后排中央扶手和杯架，这个环节算是各有优势吧！

  储物方面，远景X6在排挡杆前面放手机的储物槽要更大，两款车的杯架、中央扶手箱和手套箱的表现都相差不大。

  前后车门它们也都设计有储物格，要是说差异，哈弗M6的前车门储物格比较窄，储物能力略逊色一些。

动力/日常驾驶：远景X6开着更加轻松和平顺，哈弗M6转向真是太沉了，底盘表现都很好

  关于静态咱们就聊到这，接下来说说动态。两款车使用的都是小排量增压发动机，远景X6使用的是1.4T涡轮增压发动机，哈弗M6使用的是一台1.5T涡轮增压发动机，在功率上，哈弗M6的1.5T更高一些，而扭矩上远景X6更高，并且它可以更早的进入到最大扭矩输出状态。变速箱方面，远景X6使用的是模拟8速CVT变速箱，而哈弗M6则使用了7速双离合器变速箱。

  在日常驾驶的时候，起步状态明显远景X6感觉上更为轻松一些，除了更大的扭矩，与它1600rpm就可以进入最大扭矩范围也有关系。而哈弗M6的双离合器变速箱在起步的结合状态上多少还是有一些小顿挫的感觉。

  当车速随着逐渐的提升，它们在动力上的感受差距就没有那么大了。最大的差别是哈弗M6的方向太沉了，真的是太沉了，对于女性驾驶员来说，我觉得肯定是接受不了的。远景X6在转向力度上要明显变得轻了很多，操控起来也感觉也更加灵活。

  底盘方面的表现两款车也略有差别，结构上相差不大，它们都是采用了四轮独立悬架，对于路面细碎颠簸的过滤效果远景X6还是要更好一些，哈弗M6的调校相比之下要更偏向于硬朗多一些，这方面我觉得属于是调校的风格不太一样。它们俩的底盘都足够扎实，对于一些比较大的路面冲击也都可以干净利落的通过。

  平时加速时，远景X6到了2000rpm之后便有比较明显的动力提升感，而哈弗M6要提升到接近3000rpm才有了表充沛的感觉，更高的转速随之也带来了更大的噪音。

  在超车时，远景X6的CVT变速箱做出的反应速度要比哈弗M6的双离合更快，在日常状态下，无论是模拟8速CVT变速箱还是7速双离合变速箱，它们的平顺性表现都很好，CVT变速箱的特点就是平顺，而哈弗M6变速箱的调校也比老款有了很大的进步。

总结：

  这两款车都是中国品牌在10万价位当中不错的选择，通过对比可以看到，哈弗M6在后备厢空间上的表现比较有优势。而远景X6在内饰的设计和配置以及整体性价比方面更胜一筹当然价格自然会高一些。基于10万预算选择起来还都是没问题的。