1.车况描述：丰田普拉多在行驶中，出现打住方向后，加油不加速的问题。不管方向是向左还是向右，结果都是一样的。打死方向就不走车。以为是8万公里没换过变速箱油的原因，车才会有这样的情况。就满怀信心的换了变速箱油。结果，不圆满，还是依旧打住方向，没办法不加速。

2.检查结果：师傅路试后，确定是后桥出现故障，差速器锁坏了，引发的丰田普拉多出现打住方向，不加速的情况。建议维修丰田普拉多的后桥。

3.维修经过：抬下后桥分解开检查，确实和预想的一样，是内部的差速器损坏引发的丰田普拉多后桥常见故障，打住方向，不加速问题。换了损坏的差数器。路试， 普拉多开起来一切正常。修复圆满结束。不到一天就修好了。这就是正确判定故障的结果。所以，不管车有什么问题，在维修之前，判定故障起因是关键。找的精准，能降低维修费用，缩短维修时间。有变速箱问题，途便可以帮着判定，找到问题的根源，就能彻底解决问题。

1. 后桥漏油

2. 后桥差数器异响

3. 后桥抖动

4. 打死方向盘，不走车。

确定是，丰田普拉多后桥损坏，导致，车有以上故障的时候，一定要抓紧时间维修，这样能把损失降低。

丰田普拉多的后桥是动力传输机构。如果发先漏油，要及时处理，露油太多，也会引发后桥故障。同时，要定期给后桥换油，这样才能在很大程度上保证后桥能正常工作，不出，或是少出故障。

1.油本身有保质期。就如同食品一样，不可能是无限期使用的。所以，油定期换是必做的。

2.油使用时间长了，内部会有很多机械磨损的杂质。杂质越积越多，滤网也无能为力，吸附达到饱和后，会有大量杂质残留在变速箱油里。这些含有大量杂质的油会对正常工作的零件造成阻碍，甚至造成伤害。

3.油有防止零件氧化的作用。有了油的保护，零件就不会生锈，氧化使用寿命会延长。如果。零件遇到水，可以发现，零件会生锈就是这个道理。

4.油有润滑效果。变速箱油会在零件工作的时候，减少机械零件之间的磨损，起到换挡操作顺畅的作用。

5.油能在一定程度上给工作中的机械零件热量。

差速器是后桥里的主要零件。后桥损坏，多数是差速器损坏的比较多。

检查确定，摩擦片和钢片都不能用了。高温烧坏了，不说，磨损的也是比较严重的。

当普拉多开起来，在打方住方向盘的时候，出现不加速的情况，就要留意了，多数后桥损坏引发的故障。需要及时检查后桥，确定是后桥的故障，一定要及时维修。修的早，损坏的零件就少，花的米就少。在维修之前，切记，一定要对故障做出精确的判定，只有这样才能降低维修费用，缩短维修时间，彻底解决问题。有变速箱方面的问题，可以留言，帮忙判定故障，就能顺利解决问题，让丰田普拉多恢复正常行驶。圆满修复故障就是手到擒来的事。