自主和合资车销量霸主 哈弗H6和本田CR-V 到底该怎么选择?

又到了一个月初,相信关注汽车的朋友们,又在焦急的等待汽车销量榜的出来吧,在轿车销量上,合资品牌明显多于自主品牌,但SUV市场里,自主品牌却占很大优势,今天我们就给大家推荐两款霸主车型, 哈弗H6和本田CR-V,他究竟有什么优势,下面一起来看看。

​外观方面,两款车的设计都各具特色,哈弗H6的外观更加圆润大气,硕大的镀铬中网符合国人的审美观念,整车的造型也比较方正、大气。


本田CR-V的外观设计更具有现代科技范,更加突出细节设计,造型设计比较低矮动感。至于外观方面谁胜谁负,要看你的审美观念了。


哈弗H6的内饰比较中规中矩,简洁中透着精致,座椅、门板、中控等日常接触到的地方都有皮质包裹,观感和触感都很不错,毕竟价位有优势。

本田CR-V的内饰设计亮点很少,但整体呈现的感官和质感都是不错的,不会让我们感觉到廉价感,虽然皮质包裹不是很多,但该软的地方还是软的,触感还是不错的。

对于空间方面,哈弗H6在同级别车型里是很有优势的,通过实测,1.8米的驾乘者做到里面头顶都有差不多1拳的距离,空间表现不错,在座椅舒适度上也能表现出不错的柔软度,唯一缺点是后备箱开口较小,在一定程度上会影响后备箱的利用率,这似乎是哈弗车的通病。

本田CR-V在空间上也很有优势,这或许是主机厂研究透了国人喜欢大空间的原因吧,通过体验,这款车的头部距离要比哈弗H6稍微小一些,比较局促,但在后备箱开口上要大一些,但两边的轮拱占了不少空间,显得空间有点狭小了。

在驾乘体验上,我觉得哈弗H6说不上好开,主力车型1.5T版本搭载这样的大车身,明显会有点吃力,双离合的变速箱在低速换挡时还是有明显的顿挫感的,悬挂调教偏软,这对于一款SUV来说稍显不足,但说回来了,买这款车的人大多不会在意这款车的驾驶感受,毕竟实用就够了。

CR-V我觉得还是很好开的,毕竟本田这个品牌还是有一定的运动基因的,在转向手感、底盘质感上都是不错的,悬挂韧性不错,但在起伏路上会有点颠,但在市区行驶悬挂动作干净清晰,不会有太多细碎震动传递上来,平顺性还是不错的。

哈弗H6之所以卖的好,与它亲民价格和越级的配置分不开的,10万的价格可以享受到20万级别车型的配置,自动感应雨刷、电动调节座椅等配置都有配置。在养车方面,保养一次平均价格在400-600元左右,这样的养车价格可以说是大多数人能承担的起的,并且在保险方面也很便宜,所以用车成本低,就是哈弗H6长期占据销冠的原因之一。

本田CR-V在合资车阵营里的售价也是很亲民的,但配置表现一般,很多舒适性的配置大多只有高配车型才能搭载,好在人机工学设计车色,储物空间也可以,据车友反应,省油是这款车的亮点。本田CR-V保养一次平均600-800元,比哈弗H6稍高一些,但是在同级别车型里算是中等水平,维修保养价格还算合理,但比起自主品牌还是没法比的。

点评:在性价比和实用性上,哈弗H6的表现是首屈一指的,而且还有很多版本车型可供消费者选择,卖的好也就不足为怪了,CR-V的性价比一般,但在质感上却稍高一些,综合来看,哈弗H6不管是咋价格还是在空间表现上都符合国人的选车标准,你觉得呢?



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗H6 本田CR-V
标签: 海选导购 对比
0 +1
收藏
纠错/举报
6735关注 | 1545作品
+ 关注
汽车专业评测、优质创作者。
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈