哈弗H6已经连续蝉联7年，累计85个月稳坐中国SUV销量冠军宝座。几天前全新哈弗H6于成都车展亮相，今天老侃想和大家聊聊哈弗H6还能火多久。

任何一款销量火爆的车型，都与其准确把握市场环境和消费需求是分不开的。2011年8月首款H6上市，当时H6高性价比紧凑型都市SUV的定位，让其在众多竞争对手中脱颖而出。当时汽车大众化在中国还没有完全普及。一款外观耐看，品控不错，配置丰富，性价比高的SUV，自然而然脱颖而出。

接下来的几年里，哈弗H6既有合资品牌下拉价格区间的降维打击，又有来自自主品牌的冲击。起亚智跑将售价拉入15万以内，大众推出探岳蚕食H6的市场份额。与此同时，吉利博越、长安CS75PLUS等自主品牌车型也给H6造成了不小的冲击。但是上市9年，H6依然领跑中国SUV销量排行榜，不得不说，长城确实有两把刷子。

与同期竞品相比，哈弗H6造型紧跟潮流，但不激进，符合最广大消费者的审美需求。配置上碾压合资和自主品牌对手，能用得上的舒适和科技配置全部配齐。此外，尽管在技术上与合资品牌仍有一定差距，但是长城的品控绝对不输任何一家车企，H6产品的可靠性经过时间和市场的考验，得到了消费者的认可。

那么，哈弗H6是否能够一直火下去？还能火多久？看过亮相于成都车展的全新H6后，老侃认为，还可以再火1-2年。2年后，是否可以继续火下去，取决于H6在科技和舒适性配置方面的投入。

全新H6凭借着出色的产品力至少可以再火1-2年。

1. 外观不俗，而且车身尺寸为4653*1886*1730mm，轴距2738mm，相比老款车型分别增加53mm、26mm、10mm，轴距增加了58mm。拿捏准了国人买大不买小的心理。

2. 内饰设计有了大刀阔斧的改变，设计简洁明快，科技感强。线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感。旋钮式换挡机构取代了传统的挡把结构。当然中控和仪表要是皮尺一下奔驰，来个大连屏，老侃觉得就更耐看了。

3. 配置方面又是碾压对手的存在。什么平台化生产，老侃觉得都是话术和噱头，看点实实在在的科技配置：全新H6搭载了全自动循迹倒车功能面对“胡同”等窄巷路况，记录倒车前的行驶路线，并可循迹自动倒回50米距离。具备L2+自动驾驶能力，包括全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA拥堵辅助等。

4. 动力匹配方面，搭载1.5T发动机+7速湿式双离合变速器，没什么亮点和突破，不多预售价12.2-14.10万元倒是很有诚意。

目前看来，哈弗H6产品力依然不俗。不过当今中国车市竞争激烈，尤其是科技配置日新月异。汽车将从出行工具，变为除了生活和工作外的第三活动空间。舒适体验、科技配置将成为未来几年汽车产品竞争的关键词，如果长城继续像现在一样投入更多的科技配置，重视车主用车体验，哈弗H6就可以继续火下去。