第二十三届成都国际车展进入尾声，作为2020年目前为止第一个A级车展，汇集了不少重磅车型。今天，就带大家盘点几款40万内入手的运动车型。

车型一：宝马4系

本届成都车展上，全新一代 宝马4系完成了亮相。基于G20代3系而来的G22 4系明显有着更加“嚣张”的外表，尤其是被大家津津乐道的巨大双肾，令人印象深刻。这是一台溜背轿跑车型该有的样子，必须安排在第一，大家没有意见吧。

车型二： 凯迪拉克 CT5

说到运动车型，怎么能少了凯迪拉克 CT5呢？必须安排。

这是一台与运动标杆级宝马3系比肩的车型。不论是家族式外观设计，还是诚意满满的配置，亦或是罕见地配备了mLSD机械式限滑差速器，都拥有出色的竞争力。可以说是，有颜有配置，有动力又有性价比。

车型三： 思域两厢

说到运动车型，怎么能少了 思域两厢？关键是，比起宝马4系和凯迪拉克 CT5，亲民很多。亦是本次车展的大热车型，非常火爆。

单单是本田思域粉丝最期待的“低配Type R版本”这一“噱头”就能赢得满堂喝彩，此外，新车还在中高配车型上带来了令人无比兴奋的手动挡车型，这操控的乐趣，不解释。以及外观上各类赛车元素的堆积，运动感十足的包围，夸张的中出排气布局，都有着Type R的神韵。如此“钢炮”气质，必须安排。

车型四： 领克03

自主品牌也必须安排安排。

作为中国品牌的“性能车型”之作，领克03+确实赚足人们眼球。首先，辨识度极高、运动感极强的，不论是外观还是内饰，注入了不少赛车元素，妥妥的运动车型定位。其次，各种运动配置都诚意满满，仿佛为运动而生。关键是，自主品牌的性价比更为突出，这是合资品牌难以比较的。

车型五：本田飞度

说起运动车型，飞度要安排。虽然廉价，但是，运动车型跑不了。

本届成都车展上，代号GR9的全新一代飞度来袭。笔者已经想象到未来将有各种改装GR9赛车驰骋在世界各大赛道，参加着职业、半职业比赛时的场景。运动车型，必须安排。

车型六：马自达3 压燃版

被广大车迷津津乐道的马自达3 压燃版车型怎么能少？

本届车展上，压燃版车型终于完成亮相，富有操控乐趣的车型和这款压燃技术加持的发动机，会发生什么样的化学反应，我们拭目以待。

最后，不知道屏幕前的大家，看上了哪款车型？是平民的飞度，还是豪华的宝马4系呢？