宝马粉笑呵呵!全新X5 M/全新4系/全新1系,新车颜值都很高


文/磊磊

踌躇已久的宝马品牌在近期,推出许多款打磨已久的重磅产品。它们都是些怎样的车型?将攻向怎样的市场?今天就由小编为大家一探究竟。

全新宝马4系

全新BMW   4系采用了纵向设计的星幕进气格栅,相比起前代车型的面积更大。格栅下沿向下几乎延伸至前裙板的下缘,同时格栅整体还微微向前倾斜。除了具有设计特点的格栅,BMW 4系还采用了全新“天使眼”智能激光大灯,搭配全新设计的BMW M运动套装及M空气动力学组件,让新车前脸非常有辨识度。

新BMW 4系的车身侧面线条动感修长。两条犀利的车身腰线营造出俯冲之势,并延伸至车尾,勾勒出宽大而健硕的车肩,从视觉上拉伸了横向宽度,令车辆呈现出更加低重心的姿态。

车尾部分,修长的熏黑全LED尾灯造型,以及双边单出的排气布局,彰显了车辆的灵动气息。

这一代BMW4系推出了基于全球车联联盟(CCC)的新一代数字钥匙,适用于iPhone和Apple Watch,用户仅需将手机靠近车门便可解锁车辆。打开BMW 4系的无框式车门,迎宾光毯映入眼帘。进入到车内,Sensatec合成皮仪表板搭配智能感应氛围灯、三区自动空调与带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘,让这款车不失运动感的同时,增加了更多的豪华气息。

宝马新开发的前排M运动型座椅采用人体工程学设计,拥有更好的包裹性和支撑效果。安全带推送功能、向驾驶员一侧倾斜的中央控制台设计,对于驾驶者来说都显得非常贴心。

同时,新BMW 4系配备了12.3英寸的全液晶数字仪表盘和10.25英寸的触控中央显示屏,结合第七代BMW iDrive 人机交互系统与BMW智能个人助理,用户可在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音或手势控制,实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。这款车还支持Apple CarPlay、百度CarLife功能,让手机能够与车机进行无线连接。

后排配备一体式头枕的独立式座椅,容纳两名乘员没有任何问题。同时,这辆车还拥有降噪风挡玻璃,能够让车内营造出更加静谧、舒适的驾乘体验。

动力方面,全新BMW 4系搭载了最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。

全新宝马1系

外观方面,1系迎来更加清新温和的风格转变。宝马一如既往地为新车换上更大号的进气格栅,且双肾格栅不再分开,而是用镀铬饰条连接起来。

新的头灯能看到X2等宝马其他新品的影子,基础版本为卤素大灯,自适应全LED大灯预计只会在高配车型上配备或可供选装。

车身侧面,新1系的C柱获得了演变过后的“霍氏拐角”设计,并将凌厉的腰线置于门把手下方,腰线和窗线都有明显的上扬,营造运动感。新车将提供多款轮圈,尺寸从16寸到19寸不等。此外,新1系还有全景天窗可供选配,为车厢带来更好的通透感。

新车的尾部设计十分简洁,没有多余的装饰线条,同时横向设计让它看上去很宽,带来比A3等对手更大的压迫感。尾灯造型采用最新的家族样式,且尺寸宽大,在选装全LED尾灯后会拥有很高的辨识度。普通1系车型使用单排气设置,M135i车型则采用更加运动的双边双出的排气设计。

在车厢内部,除了拥有更宽敞的内部空间外,新1系的内饰提升也非常显著。采用熟悉的中控布局,标配8.8英寸触摸屏,用于信息娱乐系统,支持手势系统和Carplay,并采用偏向驾驶员一侧的设计。在高规格版本中,触摸屏尺寸将升级到10.25英寸,并配有相同尺寸的全液晶仪表盘。

动力方面,新车将会搭载宝马Efficient Dynamics系列的三缸和四缸发动机,在海外提供共三款柴油发动机和两款汽油发动机可选。广泛的118i车型将继续采用1.5T三缸发动机,最大功率140马力,峰值扭矩220牛·米,变速箱由8速手自一体转变为7速双离合,百公里加速时间为8.5秒。

全新宝马X5 M

外观方面,全新 宝马X5 M用两个字总结就是:锐利。更锐利的大灯透镜,更锐利的中网边框,更锐利的前杠进气口,使得整个前脸更激进,更运动。侧面线条更霸气,两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条,新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动,点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔,对整车的运动感提升不少。

内饰方面,新X5 M仪表板和中央控制台结构做的比较好,车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利,空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计,大梯形套小梯形,提升科技感。

动力方面,全新宝马X5 M搭载一台4.4T V8双涡轮增压发动机。

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