文/佳

马自达这个汽车品牌给人的印象比较特立独行，一直以来都遵循着自己的独家设计理念，将运动基因深深刻在它的骨子里，为消费者带来其他车型难以比拟的"人马一体"驾乘体验。

近几年，马自达在国内市场中的表现并不令人满意，一方面是品牌转型面临的巨大挑战，另一方面就是因为现在国内市场竞争太激烈了，而它作为一个运动汽车品牌，似乎并没有引起消费者太大兴趣。 阿特兹作为它旗下的一款新生主力，肩负着振兴品牌的重任，很多人说这款车是叫好不叫座，而它也在用实力向人们证明，它到底是一款什么样的车型。

亮眼吸睛

在最近举行的成都国际车展上，这款车型自然不会缺席，它一共为消费者展出了红色和银色两款车身颜色，个人比较喜欢这款红色车身，看起来热情似火，非常有激情，它经过全新升级以后在颜值方面又进行了全面提升。

前脸最明显的变化就是格栅了，与老款阿特兹相比，它由之前横条式造型变成了点阵式布局，在现场灯光的照射下更加耀眼，下方金属装饰条做了一个延伸设计，将大灯很好衬托了起来，下包处装饰条只有短短的一条，看起来非常简洁。

整个前脸并没有过多复杂元素，化繁为简往往就是最佳的设计手法，引擎盖左右两侧有明显的凸起，看起来就像是凸起的肌肉块，强化了前脸的运动气息。相比于前脸，这款车的车身和车尾变化不是很大。

19英寸轮毂造型简洁，看起来比较沉稳，优秀的车身比例是我们永远都乎无法忽略的一个地方，刚劲的线条将车身勾勒得更为紧致，由内而外散发出青春活泼气息，尾部贯穿式金属条从中间一直延伸到了灯组内部，增添了一丝凌厉气息，同时排气管也经过了重新设计，圆圆的外观更符合整体气质。

全面升级

打开后备箱以后，我们可以发现它的空间比较规整，后备箱内侧有一个拉手，轻轻一拉，我们就可以将后排座椅放倒，有效延伸后备箱空间，拉起地板，我们可以看到在它的下面发现一个储物空间，里面可以放备胎，或是一些常用的汽车维修工具。

中控台经过了重新设计，运用了很多平直线条，多种不同材料之间相互组合，营造出非同一般的内饰氛围，看起来就非常有层次感。同时它在用料和做工方面也非常讲究，进一步提升了内饰的高级感。

座椅表面包裹的是真皮材质，包裹性比较强，尤其是在长时间驾驶过程中更能彰显出它的优势，档杆位置靠前，后面搭载了一些常用功能按键，通过它可以操控中控屏幕上的一些功能，有效提升了行车安全性。

中控屏幕面积不大，好在清晰度和灵敏度不错，小小的屏幕着实是有点袖珍，如果它能再大一些就更好了，这款车的储物空间也比较一般，档杆周围的储物空间可以放一些体积小的随身物品，USB接口在手扶箱内部，这样的设计也就占用了它的一部分空间。

写在最后

后排座椅的空间表现还是很不错的，坐垫够长，坐上一位成年人，头部和腿部都还有很大一部分空间，但遗憾的是中间地台有一个凸起，所以会影响中间乘客的舒适性，座椅中间配备了一个手扶台，可以在上面放一些随身物品，或是充电都可以，非常方便。整体来看，阿特兹还是非常不错的，再加上它2.5L的发动机，激情澎湃的驾驶体验就在你的脚下。