向年轻化转变!高品质中型车型推荐!这三款总有一款适合你!
不知道大家有没有发现,现在的车型设计变得越来越年轻,越来越动感,就连一向以沉稳著称的国内中型车也开始变得运动起来。我觉得有这样的发展方向是因为主力购车人群正呈现年轻化趋势,过往以沉稳大气为美的设计风格已经吸引不了年轻消费者。相反,一些追求线条感、运动感的设计方向就正好符合当今消费者的审美标准。我们选择了三款高品质中型车进行推荐,分别为丰田凯美瑞、现代索纳塔、日产天籁,这三款总有一款适合你。
保值率十足!丰田家族式设计!

【外观设计】 凯美瑞前脸采用了圆润的线条,整体造型较于老款车型年轻了不少但是仍是属于稳重大方的那种,整体造型符合大众消费者的口味。搭配镀铬饰条进行装饰,视觉上提升了层次感同时也更显精致。凯美瑞大灯看上去狭长,远近光灯均标配了LED光源,照明效果还是比较优秀的,凯美瑞比较饱满,细节处加入了镀铬饰条装饰,拉伸了整体的视觉宽度。尾灯造型比较凌厉,进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的排气让尾部整体设计也比较年轻时尚。

【内饰亮点】 凯美瑞以黑色为主调的内饰看起来比较居家,细节处用银色饰条和饰条装饰,让内饰更显时尚。中控台采用非对称式布局,配置水平也相对不错,能满足日常使用需求。凯美瑞方向盘采用了三辐式的设计,握感十分的舒适,多功能按键布局合理,在操作时非常的顺手,丝毫不会影响正常驾驶。凯美瑞仪表盘采用双圆环式设计,并配备了一块7英寸的液晶屏,显示的行车参数信息也可以非常多。

【空间感受】 座椅标配均采用了仿皮材质包裹,凯美瑞的座椅以黑色元素为主,舒适性还算不错,配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、主驾驶座椅2向腰部支撑调节,凯美瑞后排空间表现十分出色,宽大厚实的座椅能有很好的乘坐体验,不过地板中间有较大凸起,对于中间乘客的舒适性影响还是比较大的。

【驾驶体验】 凯美瑞搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210N.m,匹配CVT无级变速箱(模拟10挡),并满足国六排放,转向比较精准,车头响应也比较快;悬挂行程虽然有些长,但是压缩回弹的速度都比较迅速,绕桩时车身不会有拖泥带水的情况。不过轮胎的极限有些低,在绕桩时横向抓地力不足,让车尾会出现一些不必要的滑动。

现代家族式设计!空间表现全面!

【外观设计】 索纳塔前脸采用了全新设计,风格上相当个性犀利。中间多幅式中网特别吸睛,配合银色的镀铬饰条进行装饰此外,凸显出一定的精致感,同时这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性。索纳塔大灯造型个性犀利,内部灯组标配了LED光源,效果让人满意。索纳塔设计比较饱满,富有立体感,视觉效果较为不错。C字型的尾灯采用了熏黑处理,增强了横向拉伸的视觉效果,同时层次感也很突出。双边共双出的排气让尾部整体设计也比较年轻时尚。

【驾驶体验】 索纳塔搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率240马力,峰值扭矩353N.m,匹配8挡手自一体变速箱,并满足国六排放,在各项驾驶模式上的区别并不大,即便是从节能模式切换至运动模式,也只是变速箱升挡逻辑的改变以及油门灵敏度的调节,但在中后段加速感上并没感到明显的变化,发动机的响应速度上没有太多区别。

【空间感受】 采用了仿皮材质包裹,索纳塔的座椅以黑色元素为主,在座椅上的缝线点缀下,更有档次感,舒适性还算不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。索纳塔后排空间表现同样十分出色,后排配备了中央头枕,改善了中间乘客的乘坐体验,虽然地板中央有鼓包,但鼓包较小,对中间乘客影响不大。

【内饰亮点】 索纳塔的内饰以黑色为主调,风格上比较年轻动感,连屏式设计视觉效果不错。同时中控台采用非对称式设计,配置水平也相对不错,能满足日常使用需求。索纳塔配备平底四辐式方向盘,握感舒适,设计也比较有运动气息。多功能按键布局合理,使用起来较为便利。索纳塔配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,显示的行车参数信息丰富,视觉效果良好。索纳塔搭载的是12.3英寸触控液晶屏,造型设计比较精致,各项功能齐全。

日产家族式设计!空间表现十足!

【驾驶体验】 天籁搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率159马力,峰值扭矩208N.m,匹配CVT无级变速箱,并满足国六排放,在提升了转向质感的同时,也能够实现高速时的转向力增加。而这也是为什么在很多人的眼中全新天籁的转向变轻的原因,更改标定后的转向手感更加直接也更加轻柔。

【空间感受】 天籁的座椅则采用了真皮材质包裹,座椅宽大饱满,皮质细腻,乘坐感受极佳。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热。有不错的后排空间表现,腿部和头部空间较为充裕,可以满足日常家用。虽然都配备了后排中央头枕,但是后排中央有鼓包,不适合中间乘客长时间乘坐。

【内饰亮点】 天籁的内饰风格看上去比较居家,银色镀铬饰条的点缀,提升了内饰的质感。中控台采用对称式布局,被软性材质覆盖,做工和用料都比较到位。天籁则配备平底三辐式方向盘,运动气息浓郁,且握感不错。多功能按键布局合理,方便了驾驶员操作。天籁仪表盘采用双圆环式设计,中间并配备了一块7英寸的液晶屏,行车参数信息显示比较齐全。

【外观设计】 天籁采用了家族化“V-Motion”设计语言,标志性的U形格栅造型非常抢眼,细节处采用银色的镀铬饰条装饰,配合俯冲式的前脸,极富时尚和运动气息。天籁大灯看起来更加犀利,远近光灯均标配了LED光源。天籁尾部设计比较时尚,平直的线条让它在视觉上更加扁平化,尾部下方采用了类似扩散器的设计,突出了运动感。宽大的尾灯采用了熏黑处理,夜间点亮视觉效果较为不错。

总结

凯美瑞在国内中型车中的影响力是数一数二的,历代车型都积累下了大量优秀的口碑。这一代的凯美瑞风格变得年轻后,整体的造型设计更加符合年轻人的审美,并且内饰质感同样出色。除此之外,TNGA架构的应用让它在安全性表现和驾驶质感方面更是有了明显进步。索纳塔凭借着刚刚换代的热度,一时间风头无两。曾经的它被戏称为“屌丝三宝”之一,然而如今的它个性犀利。日产天籁在完成换代后,同样也走的是年轻化的路线,甚至开始标榜起了运动和时尚。虽然动力参数不算优秀,但胜在省油、耐用,而且价格亲民。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
2.7万关注 | 2万作品
+ 关注
鑫仔撩车,撩一撩汽车那些事儿,喜欢的快来
Ta的内容
1
评论
收藏
意见反馈