谁才是紧凑型轿车标杆?速腾/卡罗拉/轩逸总有一款适合你!
中国汽车市场其实很精彩,来自各个国家的选手都在这里一决雌雄。尤其是竞争激烈的紧凑型车市场,就更是强者林立,动辄便掀起一阵“腥风血雨”。不过这样的局面对消费者而言却是个幸事,我们常常能用有限预算,买到颜值、配置、动力、空间都不错的车型。我们今天选择了速腾、卡罗拉、轩逸进行推荐,下面就让我们看看它们的实力究竟如何吧。总有一款适合你。
越级空间表现!大众家族式设计!

【外观设计】 速腾延用了家族式的设计,前脸上有着丰富的横向线条设计,宽扁的造型给人一种不错的视觉效果。中间多幅式中网看上去很亮眼,配合银色的镀铬饰条进行装饰,不仅层次感优秀,同时也有很好的高级感。速腾大灯造型深邃,大灯组标配了LED光源,照明效果优秀。速腾造型设计比较大气,丰富的横向线条带来了优秀的层次感,细节处用镀铬饰条装饰,给人一种不错的视觉效果。犀利的尾灯采用了熏黑处理,显得年轻富有运动感,并且点亮后辨识度也很不错。

【内饰亮点】 速腾的内饰采用了大众家族式设计,看起来比较商务,细节处银色饰条的加入,视觉效果不错。中控台采用非对称式设计,并使用了平直的线条进行勾勒,并且整体的配置水平也相对不错,能满足日常使用需求。仪表盘采用了传统的双圆式设计,造型中规中矩,不过中间配备了一块行车电脑显示屏,能清晰的了解到实时行车情况,实用性还是非常不错的。速腾搭载了6.5英寸触控液晶屏,实用度高。

【空间感受】 采用了真皮材质包裹,速腾黑色元素是座椅的主元素,两侧护翼有较好的包裹感,座椅软硬适中舒适性尚可、主/副驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。速腾的后排空间在同级别表现优秀,坐垫长度较长,还配备了中央枕头,但后排地板中央的鼓包较高,对中间乘客的乘坐体验多少会有点影响。

【驾驶体验】 速腾搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N.m,匹配7挡双离合变速箱,并满足国六排放,涡轮介入的时机也相较之前提前了一些。整个起步过程其实还是在可接受的范围之内,毕竟调校方式还是要综合考虑用户的出行需求,如果想要将这种“乏力感”填充完整,那么挂入S挡后,全新一代速腾就会立刻变身成大家印象中的“大众”,起步轻快,低扭动力输出充沛,加速感也要比D挡时来得更加明显。

基于TNGA架构打造!产品力十足!

【驾驶体验】 动力方面,该车搭载1.2T四缸涡轮增压发动机,最大功率116马力,峰值扭矩185N.m,匹配CVT无级变速箱(模拟10挡),并满足国VI排放,为满足驾乘舒适性而采用柔软调校风格的悬挂系统在连续变向绕桩时的支撑性仍略显不足,加之缺乏路感的电动助力转向系统,总会让驾驶者在连续转弯和变向时感到手足无措和信心不足。

【空间感受】 在座椅方面,该车标配了织物座椅,座椅舒适性尚可。前排配备了主驾驶座椅2向高低调节。卡罗拉后排空间还算宽敞,能满足日常家用。虽然配备了中央头枕,但后排地板中央有较大凸起,会影响中间乘客的乘坐感受。

【内饰亮点】 卡罗拉的内饰以黑色为主调,设计比较简约,搭配银色饰条,提升了内饰的时尚感。中控台采用硬塑料材质,用料一般,手感较硬。卡罗拉三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质,用料讲究,握感上佳,并且配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。机械仪表盘+4.2英寸彩色液晶屏,能显示较为丰富的信息。该车配备了9英寸触控液晶屏,支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。

【外观设计】 卡罗拉前脸风格比较激进,硕大的横向多幅式进气格栅有着一定的视觉冲击力,加上镀铬饰条的装饰,有效提升了整体的质感。运动外观套件又使该车添加了些许热血沸腾的气息。该车前大灯造型犀利,远近光灯标配了LED光源。往后来看,卡罗拉设计比较厚重,硬朗的线条让它在视觉上更具层次感,细节处加入了镀铬饰条的点缀,提升了整体的精致感。

日产家族式设计!乘坐舒适度同级领先!

【驾驶体验】 动力方面,该车搭载1.6L四缸自然吸气发动机,最大功率139马力,峰值扭矩169N.m,匹配CVT无级变速箱,并满足国六排放,轩逸悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。在城市路况中很容易就能调动起发动机的活力。如果要想安逸驾驶,我可能会推荐节能模式,即使在此状态下,发动机输出也不会让人感觉到有任何乏力,并且还能有更出色的燃油经济性,何乐不为呢。

【空间感受】 来到前排,该车的座椅标配采用仿皮材质包裹,有不错的舒适性。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节。轩逸后排空间表现中规中矩。后排地板中央有凸起,但好在凸起程度较小,并且还配备了中央头枕,所以对乘客的乘坐体验影响不大。该车后排还配备了中央扶手、杯架、出风口。

【内饰亮点】 轩逸以黑色为主调的内饰看起来比较豪华,使用了白色缝线和银色饰条修饰,有效提升了整体的档次感。空调出风口采用了旋涡状的设计,十分亮眼。轩逸平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质,运动气息十分强烈,握感舒适,多功能按键布局合理,使用起来较为便利。此外,该车配备了方向盘4向手动调节。仪表盘设计为传统双圆形,中间搭配4.2英寸彩色液晶屏,实用性不错。该车配备了8英寸触控液晶屏,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

【外观设计】 轩逸采用了家族“V-Motion2.0”设计语言,前脸造型比较有特色,蜂窝网状中网看上去十分吸睛,配合镀铬饰条进行装饰,质感到位。该车大灯看起来比较犀利狭长,远近光灯均标配了LED光源。尾部方面,轩逸造型设计符合大众审美,属于老少咸宜的类型,整体的层次感还是比较突出的。尾灯显得有些凶狠,夜晚点亮后会更加吸引目光。

总结

速腾作为一款高端紧凑型轿车,整体的实力还是比较可观的,速腾在采用MQB平台之后,整体的驾驶质感有了明显提升。得益于TNGA架构,卡罗拉不仅装配了后多连杆独立悬架,还拥有了更丰富的安全配置,而这两点对乘车舒适性和行车安全性的帮助都非常大。轩逸的外观相对比较中庸,在运动与保守之间平衡的很好,既不会显得激进,又不至于太过老态,相信能得到大多数人的认可。

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车系: 速腾 卡罗拉 轩逸
标签: 海选导购
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