用了许久后说说翼搏的缺点和优点,简洁,年轻,通过性好

很多入手 翼搏的都是年轻人或者说比较追求性价比的用户,而我两者都是,既然是追求性价比,就很难面面俱到,这是我入手这辆车之前就已经考虑好的,从这一年的驾驶来看翼搏的优缺点无疑都是非常明显的。总的来说符合我对它的期望以及它本身的定位。



首先我想说的是车型选择,买车时候预算比较吃紧,如果让我再选一次的话我应该会买尊翼plus版,2019款新车型,标配了使用率非常高的氙气大灯。其次日常使用方面,主要平时上下班通勤,周末带小孩周边转转,车子1.5排量也不大,平时尽量匀速,不要猛轰油,急猛刹,等灯提前慢踩刹车,慢慢溜到安全距离内后刚好停住。起步不要和别人争速度,就正常踩油门前进,到目前为止平均油耗8L每百公里。配置方面主要有几点不满意的,首先是大灯,卤素的,晚上的效果差强人意。这也是我为什么极力推荐尊翼plus版的原因,标配的氙气大灯相比卤素提升明显,因为是原厂的东西,也不用担心稳定性安全性方面的问题。



翼搏的离地间隙在同级别的suv中选很优秀的,大大高于XRV这类车,通过性自然是没问题,不太高的马路牙也是能随便上的。



让人抓狂的16寸小脚,倒不是因为影响驾驶,主要是外观实在是不好看。




翼搏的屁股还是一如既往的个性。


后备箱还不错,放倒后排座椅之后能放很多大件物品。





内饰,基本上维持了原厂的状态


方向比较轻,适合女司机开,指向性也相当的精准。



没有加装中控屏,个人对倒车影像没有特别强的需求。不过最近停车越来越困难,加上下班回家又晚,没有倒车影像影响还是很大的,还是准备做加装。


1.5L自然吸气,省心,省油。市区开动力完全不是问题,超车也不算费劲。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 翼搏
标签: 车型口碑
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