马自达作为一家奇葩车企，虽然整体销量没有本田、丰田、日产这些日系车品牌高，但它凭借着出色的技术和动力性能为自己赢得了"东瀛宝马"的称号，同时也是广大消费者饭后的谈资，其中尤其是以马自达3（昂克赛拉）、马自达6（阿特兹）尤为突出，改款换代之后，马自达3的销量也有明显提升，如今全新马自达6也即将上市，曾经的"弯道之王"能不能再现辉煌呢，一起来看看吧。

在1960年第一款马自达车型Familia（马自达3的前身）发布以后，马自达品牌进入了高速发展阶段，当时Familia系列与Capella系列是马自达品牌中最重要的两款战略车型，前脸被马自达打造成了家庭用车，后者主打运动，担任了马自达的中坚角色，马自达Capella经过七代的演变，最终还是落幕了，直到2000年，马自在日内瓦车展上首次亮相了一款名为马自达626MPS的概念车型，随后的马自达6就是基于这款概念车为蓝本研发而来，如今国内在售的是第三代马自达6，而即将推出则是第四代马自达6。

虽然第四代马自达6还没有看到实车，但从渲染图中可以看出新车的轿跑气质还是很浓郁的，新一代马自达6采用了家族式设计语言，前脸中网内并没有延续现阶段家族中的点䧃式设计，而是使用了横幅式，两侧还配备了大尺寸的导风口造型，大灯的造型更加修长，视觉上更加犀利。

车身侧面，新车使用了隐藏式车门把手，在翼子板处还悬挂着黑色装饰，对于这些能够增加视觉效果的潮流设计，相信产量版车型也会使用，毕竟成本不高，车身尺寸上新车为4900*1880*1420mm，轴距约2850mm，从车身尺寸上看，新车超越现款的凯美瑞与雅阁。同时新车的溜背感更强，尾部尾灯内部的设计使用了较多的矩形设计和折线处理，下方双边共双出排气加上由梯形尾喉装饰，整体感很强。

内饰从渲染图上可以看出整体布局还是非常简洁的，配备了三幅式多功能方向盘和大尺寸显示屏，同时用料上还加入了木纹饰板，与现款车型相比有明显不同。当然了这仅仅是渲染图，至于量产车会不会使用此布局还不一定。

动力上新一代马自达6将采用豪华品牌惯用的前置后驱布局，搭载了纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，同时还有48V轻混系统，预计最大功率218kW,最大扭矩343牛米，传动匹配8速自动变速箱，预计国产之后，新车还有可能会推出2.0T车型。

新一代马自达6还会升级至后轮驱动形式，相比同级别车型中多数使用的都是前驱方式，马自达6真的是与众不同，当然了，这样的布局也可以带来更好的驾驶体验，直列6缸+后轮驱动，无疑对驾驶而言，驾驶乐趣将更加突出。

整体来看，新一代马自达6在性能上绝对是首屈一指的，接下来要看的就是它的售价了，现款阿特兹的售价区间为17.58-23.98万元，而搭载了直列6缸发动机的新一代马自达6估计售价会有所增加，但至于加多少合适才是马自达需要考虑的问题了，毕竟物美价廉才是消费者最愿意看到的。那么你觉得新一代马自达6定价多少才合适呢？