​大家有没有想过，如果你不干现在的工作了，自己最想做的事情是什么呢？或者说，如果你已经衣食无忧，而允许你把兴趣当职业，你会干什么？

当然，我认为车评人绝对是一份兴趣和职业结合得比较完美的工作。但是认真回答问题的话，如果不做车评人了，我想我会去自己开一个小工作室，专门组装发动机。

就是那种名不见经传，主理人很有性格，一身油污，对人爱搭不理，整天口吐芬芳，一心扑在工作间里的，那种小作坊。（请对号入座，上图的RWB主理人中井启）

给我一个恒温无尘车间，不要催促我的进度，让我可以按照自己的工作节奏，慢工出细活地，不管是旧发动机回春，还是发动机强化改造，就是专精于组装发动机。

你想象得到吗？我想，凡事喜欢亲力亲为，是刻在我基因里的。

我爸以前是在木材厂车间做工人的，所以我小时候的很多玩具，都是爸爸用木材厂里的边角料帮我加工出来的，这算常规操作。所谓不会做木马，就不是合格的木工呀。连当年新家的那些家具，都是他每天下班之后吭哧吭哧，从一片片的木板，从无到有地造出来的。

更别说家里的电器，电扇、台灯、燃气灶、防盗门，就连家里那台嘉陵摩托坏了，他都能修。在我记忆里，我爸爸是万能的，没有他修不好的东西。——在BP机和手机出现前。

可能受到耳濡目染，我从小就喜欢捣鼓模型，从四驱车玩到高达。除了人物手办和一些我特别喜欢的车模，我家里所有的模型都是拼装的。

我记得当年读书寒暑假的时候，如果那天没有约会，那我就会在家里拼模型，从早上起床开始，可以不刷牙洗脸，也可以早饭午饭都不吃，一口水也不喝，就坐在模型切割板前面，像和尚打坐修炼似的，一动不动直到爸妈下班回来，在骂骂咧咧中，匆匆啃下那个早就硬掉的面包。

我开始入坑玩自行车那会儿，起步就是从自行车店借工具，自己组装自己调试。到后来开始玩DIY组装车，甚至就买一整套工具，在前东家公司里，专门开辟一个角落，就用来装车调车改车。不懂的东西就去爬论坛技术贴，或者发帖提问……

喜欢吃，那就自己研究一道菜应该怎么做，从选材到调料到火候，全都自己摸索一遍。 

所以虽然涓子很惊讶于我会在家里做饭，但其实对我来说，这不过是一个喜欢亲自动手的吃货，在享受一种乐趣而已。只要有时间，我都很乐意下厨。我从来不觉得做饭是一种“家务”，所以我也从来不觉得自己是“二十四孝”——除了做饭，应付其他家务，我真的是“懒到出汁”。

喜欢什么东西，就把它研究透，甚至自己动手参与进去。这个过程，有时候比结果还更能让我得到满足感。

所以，作为一个喜欢车的理工男，对我来说，比车评更好玩的事情，莫过于亲自动手修车改车了。虽然现在技术未精（还不如说是零鸡蛋吧），是个键盘技师，但是我真的非常喜欢亲手参与到一辆汽车的重生或者强化的过程里面。

给C-HR换避震的时候，我也蹲在旁边打下手，帮忙扶着塔顶定好位，方便师傅打螺丝啊什么的。当时在深圳看着自己的发动机组装过程，我真的就恨不得自己撸起袖子就下手干。

就算啥也干不了，站在旁边看，我也觉得大满足。我认为，这是我的一种向汽车表达爱的方式。不仅仅是去驾驶它，而是亲手让它变得更好。

我想在组装发动机的时候，我会敬畏每一道工序，认真对待每一个零件，惊叹于一个零件的设计竟然会如此简洁精妙，享受棘轮扳手咔哒咔哒的声音，从两个零件严丝合缝而得到满足感。组装引擎，我确信对我来说是很治愈的。

我记得在我高三填报志愿的时候，一个同学问我报什么志愿，我说车辆工程。那时候这个专业还没什么人认识，他就半调戏地回一句“毕业之后当车房仔修车吗？”我想了一想，并没有义正言辞地反驳他，只是客套地回了一句“嗯，差不多吧。”当时的我觉得，即使是修车，我觉得也挺好的。

对我来说，读大学不是为了去谋求什么高大上的学位，也没有想到什么一片光明的就业前景，没想这么多。当时不过是觉得，能让我更了解，更深入地接触自己喜欢的东西，真好啊。

可能，也许，除了组装发动机的工作室之外，我会开一个烧烤摊或者手调奶茶店。自己亲手制造出自己喜欢的东西，然后让别人也喜欢上，这是世界上最大的幸福。