论玩情怀、出限量版车型，业内排行第一的该是牧马人，不管是改款还是换代、不管是周年还是联名，Jeep总要抓住机会推出那么一两款限量版车型。或许是get到了牧马人的这一营销手段，丰田也开始打情怀牌，在国内市场停产、海外市场换代之际，普拉多也开始了限量版车型的筹备。

相比美系车，日系车的限量版似乎并非只加一个定制logo那么简单，彼此普拉多的限量版为Black Edition，通常国内会翻译成“幻夜版”、“夜幽版”、“黑武士”、“黑金刚”等高大上的名字，其实说白了也就是在套件上做文章，日后开它上路懂行的都知道这是一辆限量版普拉多、不懂行的都知道这不就是一辆普拉多……

而官方此次也没有刻意回避“消化高端车型的配件库存”的意图，外观方面的直接变化就是在进气格栅、轮毂、外后视镜罩、雾灯装饰罩、侧踏板处进行了黑化处理，轮毂也为高配车型的18寸轮毂，车顶则采用了卧式行李架。

既然是以黑色基调打造的新车，内饰部分主体颜色也为黑色，只在车门和中控部分适当的加入了银色饰板，同时中控屏的位置布局和空调出面板的整体性更强，日版车型后排出风口采用了高光黑的配色，国产版的车型此区域为后排空调操控面板。此外新车对9英寸液晶显示器做了有针对性的升级，其人机交互功能得到了提升。

此次限量版车型的打造基于2.7L的日版车型，其汽油版动力数据保持不变，而2.8T的柴油版车型则更换了一款尺寸更大的涡轮增压器，最大马力一跃提升至204匹，这一点可看作是普拉多的一个换代预告，因为各方面消息都显示丰田在普拉多的换代升级特征主要就集中在柴油版车型上。此外安全性方面，限量版普拉多标配了新一代的TSS丰田安全驾驶套件，主动安全性得到了大幅提升。

总的来说，普拉多限量版相比起一些同级限量版越野车的变化还是很良心的，这一级别车型的限量版或者纪念版多在外观和内饰上做改变，而这款Prado Black Edition的改变已经涉及到了冬季核心。不过话说回来，既然有了“限量版”的由头，那么其售价也必将水涨船高，这次你会为情怀买单吗？