皮卡之于美国，如同五菱宏光之于中国。你可以看到，在中国市场，卖的最好的并不是你所熟知的BBA车型，而是五菱宏光，这是由于我国基本国情决定。

而美国地广人稀，皮卡销量占到车市很大比重，福特的皮卡车型常年占据比较大的比重。随着电动化的到来，新能源皮卡成为各家车企布局的重心。

特斯拉发布了Cybertruck、Rivian发布了R1T，还有Nikola发布的Badger，大家都想在这个庞大的市场上分一杯羹。接下来一起看一下美国不同区域对于这些车型的看法。

这是一张来自外媒通过追踪美国所有50个州与电动卡车相关的推文和主题标签，跟踪了90000条以上的推文来做出来的图表。

从图片上的信息来看，不管是上述的哪款车型，在不同区域都有自己的受众。Rivian R1T，Tesla Cyber​​truck和Nikola Badger在这里占据主导地位。Bollinger B2受众只有三四个州，而Lordstown Endurance仅有一个州的用户感兴趣，而这个州恰好也是该车型工厂所在地，这里并没有显示其他的电动皮卡，比如GMC Hummer和福特F-150 Electric，因为他们没有拿下任何一个州（作为传统主机厂，需要反思一下了）。

下面，附上R1T、Cyber​​truck和Badger的照片：

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