说起硬派越野，相信大家第一印象就会想到吉普，其中印象最深的莫过于吉普牧马人，这或许已经成为大多数男人心中的梦想越野车型，但是对于一般人来说，牧马人的价格确实太贵，让很多人望而却步。但是，对于喜欢硬派越野的消费者们不是毫无选择，在国产自主品牌中，北京越野就推出了一款具有浓郁硬派越野风格的车型，外观设计非常的经典，酷似“牧马人”，或许只有 北京BJ40能满足的你的“吉普硬派越野梦”，目前厂家指导价为15.98~26.99万元之间，既然买不起牧马人，那就看看北京BJ40吧！

北京BJ40的外观或许成为很多人喜欢它和选择它的最大因素之一，外观设计方正，硬派，看起来非常的阳刚，而且还带有一种原始的粗犷，很有越野的味道。其中，实拍车型为2020款 北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版，其外观设计更具有越野味道，自带原厂越野改装套件，特别是车头前保险杠设计，非常的霸气，充满了硬派的越野气息，同时还采用了涂黑处理，更彰显运动气息。其中车头设计仍旧延续家族式的设计语言，经典的5孔中网进气格栅，同时两侧标配LED车头大灯，造型时尚个性，提升了车头的气质，非常的精神。另外，值得一提的是前头的引擎盖设计，非常的硬朗，线条感刻画有力道，而且还带有进气口，颇有一种性能越野车的气场。

车身侧面看起来紧凑且富有力量感，线条刻画刚劲有力，配合大尺寸的轮眉和侧裙包围，显得霸气感十足。同时车身侧面整体设计方正硬朗，就像一个霸气的越野“方盒子”。另外，还搭配了17英寸的轮毂，其采用了百路驰KO2全地形轮胎，规格为285/70 R17，主打越野，同时看起来离地间隙非常高，达到了254mm，通过性很好，非常的适合越野穿越，而且还匹配了一个全尺寸的备胎，不愧是雨林穿越版。其中车尾造型比较方正，采用了后挂备胎，大尺寸的后包围，彰显越野气息；其中还采用了矩形的LED尾灯造型，时尚且显硬朗，点亮后辨识度很高。

另外，北京BJ40定位于紧凑型SUV，其车身尺寸为4793/2030/1935mm，轴距表现为2745mm，车内采用了5座布局，后排空间表现还算不错，座椅均采用了皮质包裹，而且后排座椅还支持按比例放倒，其后备箱容积可以由532L扩展成965L，灵活性挺不错。唯一不足的就是，由于搭配了四驱系统，所以中央地板凸起比较高，长时间乘坐舒适性欠佳。

在内饰方面，北京BJ40的内饰设计比较时尚大气，其实看起来颇有点“奔驰”的味道，中控采用了大面积的软材质包裹，并且搭配了大量的纤维装饰板进行装饰，显得高档且精致，不过在做工上还待加强，比较粗犷，细节处理不是很到位。其实说起来，中控四个圆形的空调出风口设计很有味道，而且还可以转动，能发出“咔咔”的声音，很有机械感。另外，在副驾中控上，还设计了一个拉手，或许是为了在越野而设计，比较人性化。

除此之外，在科技氛围上的表现很不错，12.3英寸的全液晶仪表盘+10英寸的悬浮式中控触摸大屏，并且在显示和功能上都很不错，同时人机交互系统也比较智能，还带车联网。另外还搭配了皮质包裹的三幅式多功能方向盘，握感厚实，操控也比较方便。

在配置上，这款北京BJ40车型将会提供前后拖车钩、双区自动空运、ABS+EBD、车身稳定控制ESP、主/副驾驶安全气囊、牵引力控制TCS、智能数字胎压监测系统、前排预紧限力三点式安全带、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC、防侧翻控制系统RMI、制动辅助EBA等。

动力上，这款车型搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机引擎，传动上匹配6AT变速箱，其中最大马力为231PS，最大扭矩为345牛米，同时满足国VI排放标准。另外，还搭配了分时四驱系统带后桥差速锁，采用非承载式架构，底盘上前悬架搭配双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架配五连杆螺旋弹簧非独立悬架，大大的提升了越野能力。

总之，北京BJ40作为一辆硬派越野车，还是比较适合那些针对性的消费人群，如果开着这辆雨林穿越版用来城市通勤的话，就颇有点大材小用了，好刀没有用在刀刃上，不过“有钱任性”的另说。总的来说，作为一辆国产车在价格上不能说太贵，只能说它有点贵，毕竟硬派越野车品牌不多，说的出口，大家比较熟知的车型就那几个，但是这辆车已经可以说是极具性价比的车了。

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