日产劲客新车上市,全系1.5L突出经济性,百公里油耗不到6个

随着汽车市场不断发展,越来越多的SUV车型在国内登台亮相,毕竟国人购车比较注重宽阔的空间和大气的外观。日前,笔者得到消息, 日产劲客新车上市,此次共推出4款新车型,售价区间为9.98万到13.88万元,全系搭载1.5L自吸发动机,匹配手动和CVT变速箱突出经济性,百公里油耗低至5.6升,接下来的笔者就在大家了解一下这款车的实力。

外观方面,新车采用了家族式设计语言,中网覆盖一块熏黑格栅,并通过粗壮的镀铬加以点缀。中网中央嵌入一枚日产车标,整个前脸部分强调圆润大气;两旁的LED头灯分外亮眼,下方则采用黑色格栅式散热孔,黑白搭配看起来非常舒服。

来到侧面,日产劲客的腰线采用上扬式设计,造型比较夸张,银色的行李架凸显了一丝时尚气息,而双五辐式轮毂则强调运动感,侧面车身设计感满满。这款车的长宽高分别为4295毫米×1760毫米×1588毫米,轴距为2620毫米,尺寸数据略显局促,但内部空间却十分宽敞,坐进车内根本感觉不到拥挤。

来到车尾,造型中庸的尾灯和凌乱的尾部线条显得有点突兀,过于厚重的尾部扰流板也不算漂亮,整个尾部设计相对中庸,平淡无奇。

内饰方面,新车采用平底三辐式方向盘设计,并嵌入了多个物理按键,操作起来方便快捷。新车的空调出风口造型较为动感,采用圆筒式设计,周围覆盖黑色饰板,看起来十分精致,而中央的格栅式空调出风口造型也非常时尚,迎合当下的设计潮流。不过,触控屏尺寸有点小,嵌在大尺寸饰板上显得有点空旷,总觉得少了点什么,若把下方的物理按键调整至触控屏一侧,效果或许会更好一些。

配置方面,新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬,后排滤震效果一般,不过日产的座椅做工很好,应该不会太颠簸,并且扭力梁悬架占空间较小,可以为后排提供更宽敞的腿部空间。此外,新车还配备胎压报警、ABS防抱死、车身稳定控制系统、车道偏离预警、后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、上坡辅助、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、手机互联、车联网、LED近光/卤素远光灯、自动头灯、自适应远近光、速度感应式雨刷等等,配置够用。

动力方面,新车全系搭载1.5L自吸发动机,最大功率122马力,最大扭矩143牛米,这样的参数在现在这个年代真是有点落伍了。与之匹配的是5MT和CVT变速箱,强调经济性,百公里油耗低至5.6L。

总结:

日产劲客继承了高舒适性的座椅和做工精良的动力系统,同时宽敞的空间在国内市场也会受到消费者的认可,但低配车型的配置略显寒酸,连ESP、后驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘等配置都没有。各位读者,你觉得这款车怎么样?欢迎留言。


车系: 劲客
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