2020年8月6日， 东南DX7星跃正式上市，其售价区间为11.99-13.99万元，并且上市期间还拥有价值2.5万元的购车礼包。东南DX7星跃定位为紧凑级SUV，是DX7的改款升级车型，其外观进行了全新设计，动力组合升级为1.5T+7DCT湿式双离合变速箱，同时配备L2级智能驾驶辅助系统、自动泊车、CN95级空调过滤系统等等高级配置，竞争力有明显提升。

外观方面，东南DX7星跃采用了全新的家族式设计，曾经的“翼立方”造型理念升级为了“星空之翼”，整体依然是翼展的姿态，但细节上却有很大变化。其进气格栅采用了当下流行的点阵式设计，造型犹如无线延伸的星空，前大灯的造型在顺势收窄的同时运用全新的灯腔结构带来了更犀利的眼神，进气格栅与前大灯连接在一起形成了翼展效果。

来到侧面，东南DX7星跃的变化并不大，微微上扬的腰线和下倾的车顶在C柱处融合出一个三角形，最后相结合的线条也一直延伸到车尾，打造出了不错的悬浮感。18英寸花瓣式轮圈也增添了外观上的细节元素。

车身尺寸方面，东南DX7星跃的长宽高分别为4570mm/1905mm/1720mm，轴距为2700mm，相比老款车型轴距没有变化，车身尺寸也只是进行了微调。

尾部设计方面，东南DX7星跃呈现出来的则是简约大气风格，全新箭羽式LED尾灯由一根贯穿式镀铬装饰条连接在一起，中间则是东南的全新尾标英文“SOUEAST”尾标，极具国际范。后保险杠则采用的是黑色与镀铬材质搭配，下方还配备了双边单出的排气孔，为尾部增添了不少运动气息。

内饰部分，东南DX7星跃的中控台采用了悬浮式鹏翼展翅设计语言，上深下浅的中控台配色让内饰看上去更具层次感，中控台中间以及四个车门面板上都配备了仿木纹装饰，座椅则新增了菱格纹真皮包裹，为细节方面加分不少。

另外，东南DX7星跃还配备了10英寸全液晶仪表+10英寸悬浮式中控屏设计，中控屏集成了导航、无线WIFI、蓝牙、360环视系统、CarLife、智能语音交互系统等等，操作流畅，画面清晰度也比较高。

中控屏下方则是自动泊车系统开关按钮以及车门控制键，空调按键依然为钢琴式按钮，换挡杆区域采用了全黑的钢琴烤漆面板设计，上面配备了质感不错的旋钮式控制键和自动驻车等按键，同时还配备了ECO模式以及运动模式，换挡杆的造型也更加时尚。

配置方面，东南DX7星跃拥有N95防护级别的空调滤芯、全景天窗、6向调节电动座椅、电尾门、自动大灯、外后视镜加热等等配置。除此之外，东南DX7星跃还搭载了L2级别智能驾驶辅助系统，其中包括ACC全速域自适应巡航、LCC车道居中辅助系统、HBA自适应远近光调节、APA全自动泊车系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB自动紧急刹车系统、TSR道路限速标牌识别系统等等功能。

动力方面，东南DX7星跃相比老款车型也有明显升级，DX7星跃搭载的是全新三菱1.5T GDI发动机，其最大马力为197PS（老款车型为156PS），最大扭矩为285N·M（老款车型为215N·M），与之匹配的则是7DCT湿式双离合变速箱（老款车型为6挡手自一体变速箱）。

凭借优异的性能，在刚刚结束的CCPC中国量产车性能大赛上，东南DX7星跃还一举夺得紧凑型SUV组（10万级）0-100km/h加速、蛇形绕桩、60km/h车内匀速噪声等6项冠军。

在上市发布会之前，我们也提前试驾了东南DX7星跃，实际驾驶过程中，东南DX7星跃的动力表现令人满意，当你一脚油门到底，虽然起步时没有明显的推背感，但依然能明显感觉到源源不断的动力输出。而它换挡的平顺性更是值得称赞的地方，整个试驾过程中完全没有感觉到任何的顿挫感，这一点让人印象深刻。

由于采用的是涡轮增压加双离合变速箱的组合，在油耗表现方面，东南DX7星跃自然也会更加出色，其官方公布的综合油耗最低仅为6.9L/100KM。在底盘调教方面，个人感觉东南DX7星跃相比老款车型更加偏向于运动，在高速过弯时车身拥有不错的支撑性，后多连杆式独立悬架在颠簸路段时也体现出比较硬朗的风格。

车神探有话说：综合来看，东南DX7星跃毋庸置疑在各方面都有着全面的提升，特别体现在它的动力系统和L2级别智能驾驶辅助系统，在自主品牌紧凑级SUV阵营中，东南DX7星跃的竞争力又提升不少。只不过在品牌和营销方面，东南汽车还需要努力，近两年来东南汽车已经在渐渐脱离大家的视线，这样的高性价比产品应该让更多人看到才对。