换代奥迪A3要来了!轴距加长+双大屏,如果20万起步还买啥奔驰A级
《我有车》原创新车报道:奥迪A3在豪华家用车市场率先实现国产,最早于2014年完成上市,反之宝马1系和奔驰A级则分别在2017年、2018年推出,这样的时间差距也为 奥迪A3积累了足够的品牌优势,使其至今依旧能够成为同级销量冠军,即便奔驰A级换代后亦未能将其击倒。

在现款奥迪A3成功御敌的基础上,如今全新一代奥迪A3即将来到我们身边,这也是A3车系的第四代车型,新车将继续提供两厢版和三厢车型,并且三厢版本已经在今年3月份下线,预计将于今年四季度正式上市,有兴趣入手的朋友不妨再等等。

◆ 新一代A3是一款怎样的奥迪?

豪华紧凑型轿车作为针对年轻人的产品,实际BBA对应的三款车型均有提供两厢和三厢版本,但从国产情况来看,至今也只有奥迪A3愿意国产两厢版本,而这般做法也延续到了全新一代车型身上。

此外,这次全新一代奥迪A3还带来了不一样的玩法,其中国产两厢版没有额外加长直接引入了海外原版车型,2630mm轴距也与现款A3只有1mm差距,不过车身长度则比现款增加了30mm左右,最终三围规格4343(4351)x1815x1458mm,依旧是一辆两厢车的小巧身材。


至于全新一代奥迪A3三厢版,目前官方还未公布身材数据,只透露了新车将加长轴距,而这样有别的做法大概是考虑到两厢版销量有限,因此不予考虑增加成本来加长轴距,反之由于三厢版面临着奔驰A级的巨大压力,后者在国产后对比海外版加长了60mm轴距至2789mm,远超紧凑型家用轿车的表现,显然全新一代奥迪A3三厢版在这一环上同样需要给出令人惊喜的表现。

在两厢版和三厢车型的组合下,全新一代奥迪A3一方面可以通过两厢版本来针对更多追求驾驶乐趣的用户,以及照顾喜欢开小车的女司机需要,另一方面则通过三厢长轴距车型来给家庭用户一份不错的选择,这样的双车组合在同级里或将取得不俗的市场效果。


此外,之所以全新一代奥迪A3两厢版的轴距与现款不相上下,很大程度在于新车采用的是MQB Evo平台,也就是MQB平台的升级版,正因为有着这样密切的平台关系,因此新老款奥迪A3之间难免有着共同的选材用料,动力配置方面也是如此。

根据全新一代奥迪A3两厢版的工信部申报信息,新车仍将搭载1.4T发动机,最大功率150马力(110kW),最大扭矩250牛·米,百公里最低油耗5.8升,参数与现款车型完全一致,预计同样匹配7速湿式双离合变速箱,另外三厢版方面则仍未公布相关信息,但估计和两厢版几无差异。


值得留意的是,全新一代奥迪A3海外版搭载的是1.5T发动机、1.5T+48V轻混系统以及三缸1.0T发动机的三款汽油机版本,而大众集团的1.5T发动机由于技术提升原因,要被推迟到2023年才能推出,其中国产时间将与欧洲市场保持同步,这也意味着全新一代奥迪A3或许在未来三年内只能继续搭载1.4T发动机了。

当然,尽管全新一代奥迪A3的1.4T动力选材没有太多亮点,但应用成熟度方面想必无需多虑,而且对比奔驰A级的1.3T发动机依然占有排量上的优势,整个动力底气及输出顺畅度多少也能给予用户更多信心。


此外参照海外版车型,全新一代奥迪A3将配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并且加入了自适应阻尼控制器,可将车身高度降低10mm,每个减震器都能根据驾驶需要进行实时调节,无论追求舒适还是敏捷操控都能给出满意的驾驶体验,这般重要革新或许在国产版本上也能看见。

◆ 变身时尚钢炮


奔驰A级最容易打动消费者的无疑是内饰的连体大屏,辅以奔驰拿手的豪华设计点缀后,年轻用户对其车厢氛围确实没有太多抵抗力。因此奔驰A级的出现拔高了豪华品牌紧凑型轿车市场的设计标准,从而也倒逼了对手的进步。



为此,全新一代奥迪A3也力求在内饰方面更加讲究时尚感,新车主推以驾驶者为中心的座舱设计,除了将10.1英寸中控屏向驾驶员一侧偏置以外,可以看到10.25英寸全液晶仪表盘的两侧都设计了正对驾驶员的空调出风口,给予驾驶员更多的中心感。



此外新车中控台也很讲究层次感,可以看到在副驾驶一侧除了采用横贯式空调出风口以外,下方则是一片亮色材质包裹的饰板,充分点缀出座舱的时尚感。与此同时,全新一代奥迪A3还将成为奥迪家族首款配备全新电子档把的车型,小巧的拨杆设计尤显精致感。

值得一提的是,全新一代奥迪A3不忘强调科技感,其中控屏内置了最新的MMI信息娱乐系统,计算能力提升10倍,支持手写输入、语音操作,同时还提供了碰撞预警、车道偏离预警/保持辅助、侧向来车警示、自适应巡航、泊车辅助等系统,智能化程度大概能让人满意。


全新一代奥迪A3在更加突出以驾驶者为中心的座舱设计之余,外观也变得更加运动。新车采用了更追求扁平化的大灯和格栅设计,而且大灯还通过折角的形式来强化犀利度,辅以前杠两侧硕大的开口造型、发动机舱多处隆起的肌肉线条及犀利尾灯设计后,整车的运动形象可以说勾勒得相当到位,这样的设计基本看齐了中期改款奥迪A4。



需要留意的是,全新一代奥迪A3除了前面的普通版,还准备了Sline版本,其最大变化在于前/后杠两侧采用了灰色饰条,更加突出的前/后杠开口面积,再辅以双边双出的排气尾喉来进一步强化运动观感,满足年轻用户想要表达个性的需要。


尽管豪华品牌紧凑型轿车只是作为入门级别而存在,但这并不意味着这类车型就该被贴上廉价标签,反之正因为该级别车型直面年轻用户,因此品牌更需要以突出的设计感和智能感来打动消费者,于是我们可以看到从奔驰A级到全新一代奥迪A3都能给人足够的精致感,丝毫不失豪华品牌该有的形象。

至于新车价格方面,由于目前现款奥迪A3已征战多年,起售价已下探至19.32万元,但考虑到奔驰A级的起售价为21.18万元,因此未来奥迪A3换代以后,起售价重回20万元以上应该是大概率事情。

《我有车》总结:作为同级里长期的销量冠军,奥迪A3的市场领导地位毋庸置疑,但我们也要认识到成绩突出的原因离不开优惠力度足够大,而未来全新一代奥迪A3上市后必然会收窄优惠力度,同时又面临着奔驰A级进击的情况下,新车还能否稳住销量冠军这点仍是未知数,像奥迪Q3换代后的表现就有所下滑,因此未来全新一代奥迪A3的销量表现还需持审慎乐观的态度。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!


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车系: 奥迪A3
标签: 新车资讯
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