大众探岳X领衔,中国品牌上榜,20万级轿跑SUV推荐

轿跑SUV在当前的汽车消费市场还是属于一个相对小众的分支,但得益于消费群体的不断年轻化,近年来也迎来一个井喷式的发展,几乎每个厂家都会在细分领域布局一款车型进行应对。今天我就给大家三款20万级的轿跑SUV,看看有没有您的菜。

1、大众探岳X

市场指导价:23.58-29.58万元

探岳X是大众家族的首款轿跑SUV,定位要高于普通版探岳,此前新车已经以23.58-29.58万元的价格正式上市。外观方面新车和探岳R-Line版保持高度一致,并采用了黑色的中网设计,较R-Line相比新车减少了镀铬装饰,同时采用了更加的夸张的下包围样式,视觉上要激进和运动不少。


车身侧面新车最大的亮点来自于大溜背式的车顶弧线,并提供双色的车身可选,在同级竞品车型中显得极为个性。干练的腰线和轮眉上方的折线处理有效提升了车侧的力量感,搭配专属的R-Line套件和双五幅式的轮毂,较整车的运动气息的展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为4626/1860/1662毫米,轴距为2730毫米。


车身尾部较激进的前脸相比要收敛不少,其采用的是偏方正的设计手法,因此视觉上非常的敦实。当然了新车也不乏亮点,其尾门上方采用了炭黑的双扰流板设计,营造出了更强的层次感。此外新车分体式的尾灯组造型狭长,内部则融入了X造型的LED光源,颇具质感和辨识度。同时该车还采用了夸张的双边共四出排气样式,底部还增加了银色的护板。

内饰方面新车和普通版相比相差不大,但做工和用料更加考究。并全系标配了真皮多功能方向盘、换挡拨片、感应后备箱、10.3英寸全液晶仪表、全景天窗、9.2寸触控式中控屏以及235/50 R19寸轮毂。



动力方面新车全系搭载一台高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩为320牛米和350牛米,传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱,三款高功率版本均配备全时四驱系统。

2、斯柯达柯迪亚克GT

市场指导价:17.99-24.79万元

柯迪亚克GT基于普通版柯迪亚克打造,和前面介绍的大众探岳X共享平台和动力总成,也是大众在中国市场较早布局的一款运动型SUV。外观方面新车延续了家族经典的水晶切割设计理念,其U型的中网内部辅以直瀑式的进气格栅,并和两侧锐利的大灯组连为一体,视觉效果颇为大气。贯穿式的下进气有熏黑的格栅进行填充,提升运动气息的同时也拉升了整个前脸的视觉宽度。

车身侧面车顶弧线在B柱处开始缓缓下压,营造出一种Coupe的既视感,和主流的轿跑SUV相比,其弧线过度较为平缓,为后排乘客营造出了更加盈余的乘坐空间。尺寸方面新车的长宽高分别为4634/1883/1649毫米,轴距为2791毫米,较探岳相比更有优势。


车尾部分,新车尾灯组进行了重新设计,采用斯柯达家族的水晶切割设计风格,有效提升辨识度。同时尾部的双边共两出排气、三片式扰流板和红色GT徽章,进一步彰显出新车的运动气质。

内饰方面新车中规中矩,在众多竞品车型中没有太大优势,主要亮点在于一体式的运动座椅,营造出了更强的战斗气息。配置方面新车标配10.25英寸全液晶仪表盘、8英寸触控式中控屏以及可开启全景天窗,并升级十色LED车内氛围灯,而乘坐方面,新车将仅提供5座版本。



动力方面新车全系搭载一台高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩为320牛米和350牛米,传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱,高功率版本同样配备全时四驱系统,兼顾运动和通过性。

3、领克05

市场指导价:17.58-23.58万元

领克05是领克家族目前的旗舰车型,也是家族的首款轿跑SUV,值得一提的新车还提供了一款时间限量版车型,在自主品牌中可是说是首开先河。外观方面新车延续了家族经典的分体式车灯和贯穿式前脸设计,内部则有熏黑的网状格栅进行填充,搭配棱角分明的运动化前杠使得新车看上去更富冲击感。

车身侧面新车大溜背式的车顶弧线一气呵成,健硕的D柱上方加入了类似百叶窗的运动学套件,并和倾斜的后窗融为一体,较前两款德系轿跑SUV相比更具战斗气息,此外新车还可选装不同的装饰饰条,较传统的车型相比更加新潮。尺寸方面新车的长宽高4592/1879/1628毫米,轴距为2734毫米。


车身尾部新车采用了类似点阵式的LED光源,夜晚点亮后视觉效果极为炫酷,中间则有熏黑的饰板进行连接,有效拉升了整个尾部的视觉宽度,大尺寸的下包围和底部的扩散器相得益彰,搭配双边共两出的炮筒式尾喉,进一步烘托其不凡的运动气息。

内饰方面新车在延续家族设计风格的同时进行了一定的革新,非对称式的中控台微微向驾驶员一侧倾斜,大大提升了在极限条件下操作的便利性,中控台用大面积的翻毛皮材质进行包裹,细节之处还辅以细腻的真皮缝线,再搭配恰到好处的哑光拉丝饰板,视觉效果十分运动。


配置方面新车 领克05配备了12.3英寸全液晶仪表,中控台中央则是尺寸更大的12.7英寸触摸屏,档次感相当不错。功能性方面,自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等功能均有提供,甚至全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别和主动刹车也都是全系标配。


动力方面新车全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率254马力,最大扭矩350牛米,传动系统方面与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱,并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。

笔者总结:三款车型全部都搭载了2.0T发动机,并提供四驱系统可选,动力强劲并具备一定的通过性,对于喜欢轿跑SUV的消费者来说,这三款车型算是一个不错的选择。在性价比方面,三款车型中斯柯达柯迪亚克GT无疑是性价比之选,终端优惠后其入门车型只需要16万出头,并且车身尺寸和轴距也占尽优势,能够提供更加宽敞的乘坐空间。大众探岳X由于刚上市,终端几乎没有优惠,虽然入门车型价格较高,但越级的配置对得起这个价位。领克05作为自主轿跑SUV的扛鼎之作,在定位上主打性能范畴,因此在乘坐空间上要稍逊一筹。老铁们对于这三款取向不同的轿跑SUV,你们更喜欢谁呢?

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