【动力油耗】 动力方面，新车将搭载来自于日本电产的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，配备ITCS3.0电池智能温控系统等技术，其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。

【内饰亮点】 内饰同样采用极简设计风格，搭载吉利最新的GKUI系统，可以显示比较丰富的车辆信息，并且全景影像还可以显示更全面的角度以了解电车的状况，几何C针对几何A在中控区域案件投影在阳光下看不清的问题进行了改进，采用了全新的设计解决了这样的问题。

【外观设计】 几何C的外观更加像是一款纯电车，整体采用极简造型设计，前脸整体感较强但底部配备了主动式进气格栅用来给电机散热，大灯的“眼角”一直延续到车侧，起到了提神的感觉。尾部几何首次采用了贯穿式尾灯设计，并且泛白的灯组造型也是突出高档感。

【动力油耗】 Aion S搭载了一套来自日本电产的三合一电驱系统，其中永磁同步电机最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm。续航方面，采用宁德时代的锂电池，NEDC续航里程可达510km。

【内饰亮点】 内饰相较于外形来讲稍微的传统了一些，采用连屏中控设计，并且采用悬浮式的双福方向盘，档杆设计的比较的小巧可爱。并且空调出风口采用贯穿设计，让车内是视觉效果更加的通透。

【外观设计】 Aion S的整体设计可以说是让我眼前一亮，前脸设计的比较饱满，同时层次感强烈，棱角分明的大灯通过镀铬饰条相连，形成广汽新能源全新的穿云箭家族前脸，尾部设计相较于前脸圆润了一些，采用贯穿式尾灯设计，尾部采用一定的溜背设计并且配有小鸭翼提升运动感。

【动力油耗】 动力方面，新车或将推出两驱版和四驱版两种车型，两驱版最大功率204马力，峰值扭矩310N·m，搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组，NEDC工况下续航里程为500km。

【内饰亮点】 内饰采用尺寸较大的连屏设计，空调控制面板也采用触控设计，但保留了一些必要的物理按键，下方配备电动车型标志性的旋钮式换挡。

【外观设计】 哪吒汽车U采用Eureka 01概念车的设计元素，标志性的三叉前大灯搭配封闭性前进气格栅比较的具有辨识度，尾灯采用贯穿式设计，并且采用隐藏式C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。