非豪华合资品牌的中级车市场，卖的最畅销的还是本田雅阁与丰田凯美瑞，紧随其后的就是大众的 迈腾！但是或许大家不知道的一点就是其走量车型绝大多数都是中低配车型，比如雅阁卖得比较好车型就是1.5T的精英版，而凯美瑞则是2.0L的豪华版，迈腾就是2.0T低功率的豪华版！

但是大家可曾想过，如果是顶配车型的话，那又会是怎么样的水准呢？或许你们会说，买顶配的都是少部分人。话虽如此，但是买顶配的用户如果想买个奔驰C级宝马3系奥迪A4L那都毫无压力的，只因为他们低调。那么今天小编带着大家来看看顶配车型的迈腾与凯美瑞以及雅阁之间的差异到底是怎么样的？

从这三个图里面，你们能区分哪张图片的车型是顶配版本吗？相信绝大部分的人会说迈腾，如果不了解下，小编也会认为是迈腾。不过事实就是，三张照片全是顶配车型！好吧，这里不得不承认下，德系品牌对于国人的审美拿捏的十分到位！

顶配的迈腾确实比同级别的凯美瑞和雅阁看着高级一点。如果只是徒有其表，那在中国肯定是行不通的。就还比说顶配的迈腾配有悬挂软硬调节功能，这个是同级别对手所没有的。要知道悬挂软硬调节，就必须先了解悬挂的作用是什么？

悬架直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬架系统诞生了。可变悬架的作用是通过手动或车辆自动改变悬架的高低和软硬以适应不同路面的行驶需求。

常见的具备悬架软硬调节的车辆一般分为两种：一种是由驾驶者通过按钮主动控制来调节车辆悬架软硬；另一种则是车辆根据行驶速度或车辆相关传感器数据来自行调节悬架软硬，并不能由驾驶者调节改变悬架软硬。但无论哪种调节方式，其目的都是提升车辆的操控性和乘坐舒适性。

就算顶配的凯美瑞和雅阁他们都没有电动尾门带感应的功能，而迈腾（并不是顶配的专属配置）就有，更不要说大众迈腾的超级大的后备箱空间了！

而且迈腾还有全车的无钥匙进入，相较于对手来说顶配凯美瑞仅是驾驶位或者顶配雅阁也就是前排的无钥匙进入！在某些特殊的情况下，全车无钥匙进入也是有一定便利性的。

而且更不要说迈腾有更大的全液晶仪表盘，迈腾10.3英寸，其他都是7英寸。

虽然同级别对手（顶配版本）的前排座椅都具有加热通风的功能，但是顶配迈腾不光支持加热通风而且还有驾驶位的按摩功能，这个同级别确实很少见！迈腾居然给了这个功能，必须要给个赞！而且顶配迈腾的菱形纹路的真皮座椅，不光看着很高级，就连这个按摩就帮驾驶员照顾的无微不至！更不要提它的12喇叭的丹拿音响了，所以说买顶配迈腾的用户，必须是一个会享受生活的、业内小有成就又很低调的人物！

说到大众车型，怎么能不提一下后排的空间呢！那真的是同级别仅此一家，后排空间巨大，完全可以用奢侈来形容！跷二郎腿什么都不在话下！

顶配版本的迈腾不仅拥有强劲的动力（2.0T高功率版本），而且还拥有绝对大气的外观（大众的这台设计语言确实值得称赞，符合国人审美），另外还有诸多同级别所没有的高端舒适配置。唯一一个缺点就是太贵，指导价都去到30.99万了（即便有着很不错的优惠幅度），这个时候相信有人会说，为什么不买奥迪A4L，还是文中的那句话，懂得生活懂得享受又低调内敛的人，绝大部分普通老百姓是不会明白的！

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